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robinsky2

Problèmes de changement de vitesse Peugeot 208

Je suis effondré ! Ma Peugeot 208 diesel de 2021 fait des siennes. Seulement 59006 km au compteur. L'indicateur de changement de vitesse est complètement inutilisable – un écran noir total ! Il est impossible d'enclencher les vitesses, la transmission automatique change les rapports comme un ivrogne, la boîte de vitesses patine comme un fou, et fait d'horribles bruits de grincement. L'affichage de la vitesse ne fonctionne pas du tout, et il y a une erreur enregistrée. Des idées avant que je ne pète les plombs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

eberhardwolf1

Cela me dit quelque chose. J'ai une 208, mais je ne me souviens plus de l'année exacte. J'ai eu des problèmes similaires avec le sélecteur de vitesse. Était-il complètement mort, ou affichait-il juste parfois le mauvais rapport ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

robinsky2 (Auteur)

Merci ! Quand vous dites 'bizarreries similaires', voulez-vous dire tous mes symptômes ? Parce que c'est tout le bazar - l'écran est vide, c'est donc comme conduire à l'aveugle. Le vôtre a-t-il également affiché un code d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhardwolf1

Ah, quand mon sélecteur de vitesse est devenu fou, il affichait la plupart du temps des rapports incorrects, mais le code d'erreur et les changements de vitesse douteux étaient définitivement là. On dirait que le vôtre est complètement tombé en panne, comme si le calculateur était grillé. Si j'étais vous, je prendrais mon courage à deux mains et l'amènerais à un atelier. Ces voitures plus récentes sont trop compliquées pour bricoler soi-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

robinsky2 (Auteur)

L'atelier l'a confirmé : unité de contrôle défectueuse. Ils demandent 1000€ pour la réparation. Aïe ! Au moins je sais ce qui se passe, grâce à vous qui m'avez indiqué la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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