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martinjung3
Problèmes de changement de vitesse Toyota Noah
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
martinjung3 (Auteur)
Merci pour votre réponse ! J'ai rapidement jeté un coup d'œil au câblage, mais honnêtement, tout avait l'air correct. Je n'ai pas creusé très profondément cependant. Que devrais-je exactement chercher en dehors des ruptures ou de la corrosion évidentes ? Le problème de votre BMW a-t-il été résolu en remplaçant le calculateur à la fin ?
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tim_light29
Dans mon cas, le problème avec la BMW a effectivement été résolu en remplaçant le calculateur de boîte de vitesses. Cependant, avant de procéder à un remplacement, il est impératif d'effectuer une évaluation diagnostique approfondie à l'aide d'un équipement spécialisé pour confirmer le défaut. Je vous recommande de consulter un technicien qualifié qui possède les outils et l'expertise nécessaires pour diagnostiquer avec précision le problème et éviter des dépenses inutiles. Je vous conseille d'emmener votre voiture à l'atelier.
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martinjung3 (Auteur)
Bien reçu. On dirait que ça dépasse mes compétences de toute façon. J'espérais que ce ne serait qu'une connexion lâche ou quelque chose de simple. Merci d'avoir partagé votre expérience ; c'est bon de savoir que je ne suis pas complètement seul dans cette situation ! On dirait que je vais aller au garage. Le mécanicien m'a fait un devis d'environ 1000€, alors espérons que ça réglera le problème.
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tim_light29
Je comprends votre inquiétude. J'ai rencontré un problème similaire avec une BMW Série 5 de 2012 il y a quelques années. Les symptômes que vous décrivez, en particulier les changements de vitesse erratiques et le code d'erreur pointant vers une unité de contrôle, suggèrent une défaillance potentielle au sein du module de commande de la transmission ou des capteurs associés. Il serait prudent d'examiner le faisceau de câbles et les connecteurs menant à l'unité de contrôle pour détecter tout signe de corrosion ou de dommage avant de condamner l'unité elle-même. Avez-vous vérifié cela ?
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