antoneis46
Problèmes de chauffage du filtre à carburant DMax
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Chevrolet DMax 2004 a constaté une réduction de la puissance du moteur, une mauvaise réponse, une consommation de carburant plus élevée et un ralenti irrégulier, suspectant un problème de chauffe-filtre à carburant. La mémoire d'erreur indiquait un problème lié. Il a été suggéré de vérifier la connexion du câble et de la fiche sur le boîtier du filtre à carburant. À l'inspection, une connexion de fiche défectueuse a été confirmée et réparée, résolvant ainsi les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
antoneis46 (community.author)
Merci pour l'information. Pourriez-vous s'il vous plaît donner plus de détails sur l'emplacement spécifique du câble et de la connexion de la prise auxquels vous faites référence ? De plus, vos symptômes étaient-ils identiques, notamment le ralenti irrégulier ?
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leoloewe4
Oui, le ralenti irrégulier faisait définitivement partie de mon problème. Le connecteur se trouve directement sur le boîtier du filtre à carburant, près de l'endroit où les conduites de carburant se fixent. Compte tenu des symptômes et du problème de connexion potentiel, je vous recommande de le faire vérifier par un atelier. Cela pourrait vous éviter beaucoup d'ennuis.
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antoneis46 (community.author)
J'apprécie les conseils. L'atelier a confirmé une connexion de prise défectueuse sur le réchauffeur du filtre à carburant. Les frais de réparation s'élevaient à 95 €. Les problèmes sont maintenant résolus. Merci encore.
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CHEVROLET
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DMAX
leoloewe4
J'ai un DMax, et ces symptômes semblent familiers. J'ai eu des problèmes similaires il y a quelque temps. Avez-vous vérifié le câble et la connexion de la prise au réchauffeur du filtre à carburant ? Une connexion défectueuse à cet endroit peut causer ces problèmes.
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