sarahlion8
Problèmes de chauffage du Mini Roadster Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Roadster diesel 2014 souffre d'un chauffage défaillant, avec à peine de l'air tiède qui sort. Le problème est suspecté d'être lié à la vanne d'eau, possiblement à cause d'une connexion ou d'une prise défectueuse. Les suggestions incluent la vérification du niveau de liquide de refroidissement, des codes d'erreur et des connexions électriques à la vanne. Finalement, le problème a été résolu dans un atelier, confirmant que la vanne d'eau était effectivement défectueuse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
sarahlion8 (community.author)
Le niveau de liquide de refroidissement est bon. Je ne me souviens pas du code d'erreur exact, mais le mécanicien a dit qu'il indiquait que la vanne d'eau était défectueuse. Est-il courant que le câble ou la connexion de la prise soit défectueux ? Existe-t-il un moyen de tester la vanne ?
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lennyschmitz1
Ouais, une connexion défectueuse est certainement une possibilité. Pour être honnête, je n'ai pas essayé de tester la valve moi-même. J'ai directement emmené la mienne à l'atelier, et ils ont confirmé que c'était la valve d'eau. Ça m'a évité beaucoup de tracas. Donc oui, aller à l'atelier serait la solution idéale.
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sarahlion8 (community.author)
Merci pour l'information ! Je viens de le faire réparer à l'atelier. Il s'avère que c'était BIEN le robinet d'eau – ils ont demandé 95 €, ce qui semble correct. Le chauffage de la voiture est de nouveau normal. J'apprécie votre aide !
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MINI
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ROADSTER
lennyschmitz1
Hmm, cela ressemble à un problème que j'ai eu avec ma Mini Countryman. Mêmes symptômes, faible rendement du chauffage de la voiture. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement ? De plus, concernant la « mémoire d'erreur » que vous avez mentionnée, quel code spécifique a-t-elle renvoyé ? Connaître le code d'erreur peut vraiment réduire les possibilités. Ce clapet automobile, le clapet d'eau que vous mentionnez, est responsable de la régulation du flux de liquide de refroidissement vers le radiateur de chauffage, il est donc logique que ce soit le problème. Il fait partie du système de refroidissement. Avant de remplacer des pièces, je vous suggère également de vérifier le câblage et les connexions du clapet comme vous l'avez suggéré. Cela pourrait être une solution simple.
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