BauerH
Problèmes de chauffage/refroidissement et dégivrage des rétroviseurs sur Renault Talisman année 2015 - Défaut possible de la valve d'eau ?
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Talisman 2015 rencontre des problèmes de chauffage/climatisation et de dégivrage des rétroviseurs, potentiellement dus à un défaut de vanne d'eau dans le circuit de refroidissement. Un problème similaire sur un autre modèle Renault était causé par une connexion de câble corrodée à la vanne d'eau, problème résolu par un mécanicien. L'humidité dans les connecteurs électriques est également suggérée comme cause possible, d'autant plus que le problème s'aggrave par temps humide. Il est recommandé de faire examiner ces problèmes dans un atelier, avec l'espoir d'une solution rapide et peu coûteuse.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
BauerH (community.author)
Hey, merci pour la réponse ! Ma Talisman a parcouru jusqu'à présent 19814 kilomètres et le dernier service a eu lieu la semaine dernière. J'ai remarqué que c'est pire par temps humide, c'est-à-dire lorsqu'il pleut ou qu'il fait froid et humide. Le rétroviseur se dégivre alors très lentement et le chauffage ne chauffe tout simplement pas correctement. Je pense que je vais en parler lors de ma prochaine visite au garage. Dis-moi, le réparateur a-t-il fait la réparation du premier coup ou as-tu dû t'y reprendre à plusieurs fois ?
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UrsiBee
Eh bien, c'est un kilométrage relativement faible, il ne devrait pas encore y avoir trop de casse. Dans mon cas, le réparateur a heureusement résolu le problème dès la première fois. Il m'avait aussi expliqué que la vanne d'eau et la connexion des câbles étaient l'une des causes les plus fréquentes de ce genre de problèmes, même si ta voiture n'a pas encore beaucoup de kilomètres au compteur. Peut-être qu'il a de la chance et que ce n'est qu'une petite chose. Par temps humide, l'humidité dans les connecteurs électriques peut également être un problème, cela pourrait donc correspondre. N'hésite pas à en parler lors de ta prochaine visite au garage ! Je croise les doigts pour que le problème soit résolu rapidement et à moindre coût.
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BauerH (community.author)
Hé, cool, merci pour ces informations utiles et pour avoir croisé les doigts ! Oui, c'est logique avec la vanne d'eau et les connecteurs électriques. C'est bien de savoir que ton visseur a pu résoudre le problème du premier coup. J'espère vraiment qu'il ne s'agit pas de quelque chose de plus important, mais je pense aussi que l'humidité joue un rôle d'une certaine manière. Je suis curieux de voir ce qu'ils diront à l'atelier. Je ne manquerai pas de faire un rapport et je te remercie encore une fois pour ta réponse rapide !
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RENAULT
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TALISMAN
UrsiBee
Bonjour, j'ai eu un problème similaire il y a quelques années avec ma Renault Mégane 2013, diesel. J'ai des connaissances moyennes en matière d'automobile, mais ce genre de sujet est définitivement au-dessus de mon niveau d'expérience. Chez moi, le câble de la vanne d'eau était défectueux à cause de la corrosion. Je l'ai fait vérifier par un réparateur local, car je n'étais pas sûr de moi. Le réparateur l'a ensuite réparé pour moi. J'ai payé environ 155 euros à l'époque, je crois. Quel est exactement le kilométrage de ta voiture et as-tu éventuellement remarqué si le problème s'aggrave dans certaines conditions (par ex. par temps froid ou pluvieux) ? Plus de détails pourraient aider à mieux cerner le problème.
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