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Problèmes de climatisation Seat Inca

J'ai des problèmes avec mon Seat Inca diesel de 2002 ! Le capteur de température de l'échangeur de chaleur semble défectueux. J'obtiens un message d'erreur sur le compteur de vitesse, et le système de climatisation refuse de s'allumer. La mémoire d'erreur le confirme. J'ai vérifié le système de refroidissement du moteur, mais je ne trouve aucun problème évident. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Seat Inca diesel de 2002 connaît des problèmes de climatisation, un capteur de température défectueux dans l'échangeur de chaleur étant suspecté. Un message d'erreur apparaît sur le compteur de vitesse, et le système de climatisation ne s'active pas. Le problème est confirmé par la mémoire d'erreur, et après enquête plus approfondie, il est déterminé que le calculateur de climatisation est défectueux. La solution suggérée est de faire diagnostiquer et réparer le véhicule dans un atelier, ce qui résout le problème avec succès.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

julius_walter5

Ça a l'air d'être un vrai casse-tête ! J'ai eu un problème similaire avec ma Inca. Mon indicateur de température déconnait, et la climatisation ne voulait pas se lancer non plus. Avez-vous remarqué une fuite de liquide de refroidissement ?

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williheld4 (community.author)

Un calculateur de climatisation défectueux ? J'incline plutôt vers un simple problème de capteur. Avez-vous également vu le message "Erreur enregistrée en mémoire d'erreur" sur le compteur de vitesse ? Comment avez-vous identifié le calculateur de climatisation ?

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julius_walter5

Le message d'erreur était aussi là. J'ai d'abord pensé que c'était juste un mauvais capteur, mais on m'a dit que ce problème indiquait que le groupe de climatisation était défectueux. Honnêtement, ça dépasse mes compétences. Je suggère de l'emmener à un atelier, ils auront les outils de diagnostic pour le confirmer.

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williheld4 (community.author)

Après avoir tout vérifié, je l'ai emmené à un atelier. Il s'avère que le boîtier de commande de la climatisation était le problème, exactement comme vous le pensiez ! Cela m'a coûté 980 €, mais au moins, l'Inca roule au frais. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction !

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