Problèmes de codage du véhicule sur mon Ford Ranger

Bonjour à tous, je conduis un Ford Ranger et j'ai quelques problèmes avec le codage du véhicule. D'après Carly et Google, je devrais être en mesure d'accéder au codage, mais je n'ai pas cette possibilité dans mon application. Qu'est-ce que je fais de mal ? J'ai déjà effectué un diagnostic et trouvé une erreur qui est également connue de Ford. Cette erreur est toutefois liée au calculateur du groupe motopropulseur. Ne devrait-il pas tout de même être possible de modifier certaines choses via le codage ? Ou est-ce que je me trompe ? Merci d'avance pour votre aide.

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Bonjour R4punzel, Si tu n'as pas accès aux options de codage pour ton Ford Ranger dans l'application Carly, cela peut être dû à la compatibilité du modèle de véhicule ou à la version de ton application. De plus, une erreur dans l'unité de contrôle du moteur peut limiter les fonctions de codage, même si les fonctions non liées peuvent encore être personnalisées. Assure-toi que ton application est mise à jour, vérifie la connexion de ton adaptateur et contacte le support Carly pour obtenir de l'aide : https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979

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Bonjour ! J'ai un Ranger 2.0cc 170ch XLT avec 25000 kilomètres, et pendant que je conduis, les voyants ABS, ASP, 4X4 ou descente, frein à main, airbag s'allument, je n'ai pas de clignotants, je n'ai pas de feux de route, le volant est plus lourd, le compteur passe de 100 kilomètres à 80, 40, 0 et de nouveau 100, en bref, presque tous les calculateurs du véhicule semblent défaillants. Je vous remercie par avance, Stavros.

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Bonjour ! J'ai un Ranger 2.0cc 170h XLT avec 25000 kilomètres, et pendant que je conduis, les voyants ABS, ASP, 4X4 ou descente, frein à main, airbag s'allument, je n'ai pas de clignotants, je n'ai pas de feux de route, le volant est plus lourd, le compteur passe de 100 kilomètres à 80, 40, 0 et de nouveau 100, en bref, presque tous les calculateurs du véhicule semblent défaillants. Merci d'avance, Stavros.

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Cela ressemble à un problème électrique grave, possiblement lié au boîtier de commande principal du véhicule ou à un problème de mise à la terre. Commencez par vérifier les connexions de la batterie et les fils de masse pour tout branchement desserré ou corrodé. Si le problème persiste, il est crucial de faire inspecter le véhicule par un mécanicien professionnel dès que possible, car ces problèmes peuvent affecter la sécurité de conduite. Veuillez nous informer de vos progrès ou si vous avez d'autres questions.

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Vérifiez également la sortie de l'alternateur, car un alternateur défaillant peut provoquer plusieurs problèmes électriques. Si l'alternateur ne charge pas correctement la batterie, cela peut entraîner les symptômes que vous rencontrez. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez besoin d'aide supplémentaire.

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