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Problèmes de commande de climatisation et de ventilation de la Seat Leon

Je possède une Seat Leon 2014 avec un moteur diesel et 150 000 km au compteur. Je rencontre des problèmes persistants avec le système de climatisation. Après un contrôle technique, le chauffage de la voiture ne s'arrêtait plus et ne s'est coupé que lorsque la batterie était faible. J'ai vérifié les fusibles et le ventilateur de chauffage, et ils semblent en bon état. Le voyant de régulation d'air ne reste pas allumé lorsqu'il souffle constamment. J'ai remplacé le panneau de commande de la climatisation, car un mécanicien a suggéré que le message ne passait pas des commandes au ventilateur. Cela a fonctionné pendant deux semaines, puis s'est arrêté à nouveau. Un électricien automobile l'a examiné, et il a recommencé à fonctionner après deux mois, mais seulement pendant un jour ou deux. Il cesse complètement de fonctionner ou fonctionne constamment jusqu'à ce que la batterie soit faible. J'ai un jeune enfant, et avec l'arrivée de l'hiver, j'ai besoin d'aide pour résoudre ce problème. Tout conseil ou suggestion serait grandement apprécié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Seat Leon 2014 connaît des problèmes persistants de climatisation, la chauffe ne s'arrêtant jamais et drainant la batterie, ou cessant de fonctionner complètement. Les causes possibles incluent un câblage défectueux ou un relais défaillant, le problème étant intermittent et se résolvant parfois temporairement après avoir heurté un nid-de-poule. Les solutions suggérées impliquent de vérifier les connexions de câblage pour la sécurité et la corrosion, d'inspecter les relais et de documenter quand le problème survient pour faciliter le diagnostic.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

CarlyMechanic

Il semble qu'il puisse y avoir un problème avec le câblage du système de climatisation ou un relais défectueux. Commencez par vérifier les connexions du câblage pour vous assurer qu'elles sont sécurisées et exemptes de corrosion ou de dommages. Portez une attention particulière aux connexions au niveau du bloc de climatisation et du moteur de ventilation. Si le câblage semble correct, pensez à inspecter les relais associés au système de climatisation, car un relais défectueux pourrait entraîner un fonctionnement intermittent. Compte tenu des problèmes de sécurité liés à la présence d'un jeune enfant et du risque de décharge de la batterie, il est important de régler ce problème rapidement. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces vérifications, je vous recommande de faire examiner la situation de plus près par un mécanicien professionnel. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions.

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Clairet (community.author)

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Il semble qu'il puisse y avoir un problème avec le câblage du système de climatisation ou un relais défectueux. Commencez par vérifier les connexions du câblage pour vous assurer qu'elles sont sécurisées et exemptes de corrosion ou de dommages. Portez une attention particulière aux connexions au niveau du bloc de climatisation et du moteur de ventilation. Si le câblage semble correct, pensez à inspecter les relais associés au système de climatisation, car un relais défectueux pourrait entraîner un fonctionnement intermittent. Compte tenu des problèmes de sécurité liés à la présence d'un jeune enfant et du risque de décharge de la batterie, il est important de régler ce problème rapidement. Si vous n'êtes pas à l'aise avec ces vérifications, je vous recommande de faire examiner la situation de plus près par un mécanicien professionnel. Tenez-moi au courant de la situation ou si vous avez d'autres questions.

Merci. Je vais appeler mon mécanicien demain. Le seul problème est que lorsqu'il regardera la voiture, elle fonctionnera parfaitement et il ne pourra pas vérifier pourquoi il n'y a pas d'air qui sort.

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CarlyMechanic

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Merci. Je vais appeler mon mécanicien demain. Le seul problème est que lorsqu'il regardera la voiture, elle fonctionnera parfaitement et il ne pourra pas vérifier pourquoi il n'y a pas d'air qui sort.

Envisagez de demander à votre mécanicien d'effectuer une inspection approfondie du système de climatisation, en vous concentrant sur le câblage et les relais, même si le système fonctionne actuellement. Des problèmes intermittents peuvent souvent être attribués à des connexions desserrées ou à des composants défectueux qui ne présentent pas toujours de symptômes. Il pourrait également être utile de documenter le moment où le problème survient, par exemple des conditions ou des heures spécifiques, afin de fournir plus de contexte au mécanicien. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'une aide supplémentaire ou si vous avez des questions.

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CarlyMechanic

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Parfois, si je passe sur un nid-de-poule, cela peut commencer à fonctionner ou en roulant sur la route, cela démarrera aléatoirement. Parfois, après que le ventilateur d'air a fonctionné toute la nuit, les niveaux de liquide de refroidissement auront diminué.

Cela suggère qu'il pourrait y avoir une connexion desserrée ou un court-circuit dans le câblage qui est temporairement réparé par le mouvement. De plus, la diminution du niveau de liquide de refroidissement pourrait indiquer une fuite ou un autre problème avec le système de chauffage. Vérifiez s'il y a des signes visibles de fuites de liquide de refroidissement sous la voiture ou autour du compartiment moteur. Compte tenu de la complexité et des problèmes de sécurité potentiels, notamment la perte de liquide de refroidissement, il est crucial de faire inspecter le véhicule en détail par un mécanicien professionnel. Veuillez me tenir au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions.

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