eberhardlehmann16
Problèmes de communication et de refroidissement de l'AMG GT
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mercedes AMG GT 2022 présentait une surchauffe, des fuites de liquide de refroidissement et un voyant de "Check Engine", suspectés d'être dus à une pression excessive du système de refroidissement et à une erreur de communication de l'unité de contrôle. Le problème a été identifié comme un problème potentiel de liaison de données, éventuellement causé par un câble ou une prise défectueux. Il a été suggéré d'inspecter le faisceau de câblage et les connecteurs pour détecter tout branchement desserré ou toute corrosion. Le problème a été résolu en remplaçant un connecteur corrodé, ce qui a rétabli une communication correcte et résolu les problèmes de surchauffe et le voyant de "Check Engine".
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eberhardlehmann16 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Un problème de liaison de données semble être la cause possible. Il n'a pas donné beaucoup de détails sur les codes d'erreur, il a juste mentionné l'« erreur de communication de l'unité de contrôle ». Je ne suis pas très technique, alors pourriez-vous m'expliquer un peu plus en détail ce qu'est réellement une « liaison de données » ? Et comment puis-je vérifier le faisceau de câbles et les connecteurs ? Est-ce quelque chose que je peux faire moi-même, ou vaut-il mieux le confier à un professionnel ?
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patrick_krause1
Un « lien de données » est fondamentalement le chemin qui permet à tous les différents ordinateurs de votre voiture de communiquer. Considérez-le comme l'internet pour les pièces de votre voiture. S'il y a une coupure de la connexion, les informations ne peuvent pas circuler correctement, ce qui peut causer toutes sortes de problèmes étranges, comme une surchauffe et le voyant de contrôle du moteur. En ce qui concerne la vérification du câblage, je suggérerais honnêtement de faire examiner cela par un technicien qualifié. Vous pourriez inspecter visuellement les connecteurs pour détecter des dommages ou de la corrosion évidents, mais sans les bons outils et connaissances, vous pourriez potentiellement aggraver les choses. Surtout avec une voiture comme l'AMG GT, il est préférable d'être prudent. Si votre mécanicien soupçonne déjà un problème de câblage, il vaut probablement la peine de le laisser le diagnostiquer correctement. Il disposera des outils de diagnostic pour identifier l'emplacement exact de la défaillance de la communication.
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eberhardlehmann16 (community.author)
Vous aviez raison ! Je l'ai ramené au garage, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un problème de câblage – un connecteur corrodé causant le défaut de communication. Ils ont remplacé le connecteur, et tout fonctionne parfaitement maintenant. Plus de surchauffe, le témoin de contrôle moteur a disparu et plus de fuites de liquide de refroidissement ! Merci beaucoup pour votre aide ; j'apprécie vraiment vos conseils !
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patrick_krause1
Ça a l'air dur ! J'ai aussi une AMG GT. Vos symptômes ressemblent à un problème que j'ai eu. Au final, c'était une mauvaise liaison de données quelque part dans le système qui a fait disjoncter le calculateur. Les ordinateurs de la voiture ne communiquaient pas correctement. Je vérifierais votre faisceau de câbles et les connecteurs liés au module de commande du moteur. Il pourrait s'agir d'une connexion lâche ou d'une broche corrodée. Votre mécanicien a-t-il mentionné des codes d'erreur spécifiques ?
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