stefanstar43
Problèmes de commutateur d'embrayage Aygo
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Toyota Aygo diesel de 2007 a présenté des problèmes liés à un contacteur de pédale d'embrayage défectueux, entraînant un affichage de sélection de vitesse non fonctionnel, un régulateur de vitesse inopérant et des difficultés de démarrage intermittentes. Le problème était suspecté d'être dû à un défaut du câble ou de la connexion de la fiche. Les suggestions comprenaient l'inspection et l'agitation du connecteur au niveau du contacteur de pédale d'embrayage, la vérification des fils pour détecter toute corrosion ou rupture, et l'utilisation d'un multimètre pour les vérifications de continuité. Finalement, le remplacement du contacteur de pédale d'embrayage a résolu tous les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
stefanstar43 (community.author)
Lorsque vous suggérez de 'remuer le connecteur', parlez-vous du connecteur au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage lui-même, ou y a-t-il d'autres connecteurs connexes que je devrais également examiner ? De plus, en ce qui concerne l'inspection des fils, un multimètre serait-il conseillé pour vérifier la continuité, ou une inspection visuelle est-elle généralement suffisante ?
(community_translated_from_language)
andreas_miller6
Oui, je voulais dire le connecteur juste au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Secouez-le d'abord. Mais comme vous avez plusieurs systèmes qui dysfonctionnent, il pourrait être utile de remonter un peu les fils pour voir s'ils rejoignent d'autres connecteurs ou faisceaux de câbles. Le câblage Toyota peut être assez robuste, mais on ne sait jamais ! Un multimètre vous donnerait certainement une réponse plus précise que de simplement le regarder. Vérifiez la continuité, ainsi que la chute de tension pendant que quelqu'un actionne l'embrayage. Honnêtement, avec tous ces symptômes, et surtout si vous n'êtes pas très à l'aise avec l'électricité automobile, il pourrait être judicieux de faire un petit tour à l'atelier. Ils auront les outils de diagnostic appropriés pour identifier rapidement le problème.
(community_translated_from_language)
stefanstar43 (community.author)
Suite à vos conseils, j'ai inspecté le câblage et le connecteur au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Je n'ai constaté aucune rupture, mais j'ai décidé de faire remplacer l'interrupteur. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €. Cela a résolu tous les problèmes. Merci encore pour votre aide.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AYGO
andreas_miller6
Wow, c'est une combinaison de symptômes folle pour une petite Aygo ! L'affichage du sélecteur de vitesse qui part en vrille ainsi que le régulateur de vitesse et les problèmes de démarrage indiquent clairement un problème électrique lié à ce contacteur d'embrayage. Avez-vous essayé de bouger le connecteur lorsque le contact est mis (mais le moteur ne tourne pas !) pour voir si quelque chose scintille sur le tableau de bord ou si vous entendez des relais cliquer ? Avez-vous également vérifié l'état des fils qui entrent dans le connecteur lui-même ? Ils pourraient être corrodés ou même cassés à l'intérieur de l'isolation. Parfois, le simple fait de plier les fils peut révéler une rupture. Bonne chance !
(community_translated_from_language)