Problèmes de commutateur d'embrayage Aygo

Wow, c'est une combinaison de symptômes folle pour une petite Aygo ! L'affichage du sélecteur de vitesse qui part en vrille ainsi que le régulateur de vitesse et les problèmes de démarrage indiquent clairement un problème électrique lié à ce contacteur d'embrayage. Avez-vous essayé de bouger le connecteur lorsque le contact est mis (mais le moteur ne tourne pas !) pour voir si quelque chose scintille sur le tableau de bord ou si vous entendez des relais cliquer ? Avez-vous également vérifié l'état des fils qui entrent dans le connecteur lui-même ? Ils pourraient être corrodés ou même cassés à l'intérieur de l'isolation. Parfois, le simple fait de plier les fils peut révéler une rupture. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Lorsque vous suggérez de 'remuer le connecteur', parlez-vous du connecteur au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage lui-même, ou y a-t-il d'autres connecteurs connexes que je devrais également examiner ? De plus, en ce qui concerne l'inspection des fils, un multimètre serait-il conseillé pour vérifier la continuité, ou une inspection visuelle est-elle généralement suffisante ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, je voulais dire le connecteur juste au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Secouez-le d'abord. Mais comme vous avez plusieurs systèmes qui dysfonctionnent, il pourrait être utile de remonter un peu les fils pour voir s'ils rejoignent d'autres connecteurs ou faisceaux de câbles. Le câblage Toyota peut être assez robuste, mais on ne sait jamais ! Un multimètre vous donnerait certainement une réponse plus précise que de simplement le regarder. Vérifiez la continuité, ainsi que la chute de tension pendant que quelqu'un actionne l'embrayage. Honnêtement, avec tous ces symptômes, et surtout si vous n'êtes pas très à l'aise avec l'électricité automobile, il pourrait être judicieux de faire un petit tour à l'atelier. Ils auront les outils de diagnostic appropriés pour identifier rapidement le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Suite à vos conseils, j'ai inspecté le câblage et le connecteur au niveau de l'interrupteur de la pédale d'embrayage. Je n'ai constaté aucune rupture, mais j'ai décidé de faire remplacer l'interrupteur. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 €. Cela a résolu tous les problèmes. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)