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isabellaschulz61

Problèmes de commutateur d'embrayage Koleos

J'ai des problèmes avec mon Renault Koleos 2014 (moteur à essence) avec 139 000 km. J'obtiens une erreur, l'affichage de la sélection des vitesses est inutilisable, le régulateur de vitesse est mort et parfois le moteur ne démarre pas. Je soupçonne un fil desserré ou une prise défectueuse sur le contacteur de la pédale d'embrayage. C'est comme si la voiture pensait que l'embrayage n'était pas enclenché. Quelqu'un a-t-il déjà vu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Renault Koleos 2014 a rencontré des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesse, le régulateur de vitesse et le démarrage du moteur, suspectant un problème avec le contacteur de la pédale d'embrayage. Les symptômes suggéraient que la voiture ne reconnaissait pas l'engagement de l'embrayage. Une autre personne a confirmé que des problèmes similaires étaient causés par un contacteur d'embrayage défectueux. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble/fiche défectueuse au contacteur de la pédale d'embrayage, rétablissant ainsi les fonctionnalités normales.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

milathunder8

J'ai eu quelque chose de similaire sur mon Koleos. Les symptômes semblent très familiers, en particulier le problème de démarrage et le régulateur de vitesse qui part en vrille. C'était un vrai casse-tête !

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isabellaschulz61 (community.author)

Ah bon ? Vous souvenez-vous exactement quel était le problème et comment il a été résolu ? Était-ce le contacteur d'embrayage comme je le suppose ? Toute information serait grandement appréciée !

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milathunder8

Oui, pour autant que je me souvienne, ils ont mentionné que c'était le contacteur d'embrayage qui causait tous ces problèmes. Je recommanderais de l'emmener dans un atelier pour le faire diagnostiquer et réparer correctement. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces choses-là.

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isabellaschulz61 (community.author)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'était bien l'interrupteur de la pédale d'embrayage, comme on le soupçonnait. Pour être exact, une connexion câble/prise défectueuse. Cela m'a coûté 95€ pour le faire réparer. Maintenant, tout est revenu à la normale !

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