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Problèmes de commutateur d'embrayage Vectra

Très bien, gourous de la Vectra, j'ai besoin de votre sagesse ! Ma Vauxhall Vectra diesel de 2000 fait des siennes. Plus de 204 000 km au compteur. Je pense que c'est l'interrupteur de la pédale d'embrayage qui joue. J'ai une erreur enregistrée dans la mémoire, l'affichage de la sélection des vitesses dans le compteur est mort, le régulateur de vitesse ne fonctionne pas et parfois elle ne démarre même pas. J'ai jeté un coup d'œil rapide et le câblage de l'interrupteur semble suspect – ça pourrait être un câble ou une prise défectueux. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

On dirait le classique problème de contacteur d'embrayage de Vectra ! J'ai eu des problèmes similaires avec ma Vectra. Des codes d'erreur à gogo, le régulateur de vitesse en panne, et l'indicateur de vitesse faisait sa propre fête. Avez-vous vérifié la continuité du contacteur lui-même ? Un multimètre pourrait être votre meilleur ami ici. Vérifiez également les connexions de masse à proximité - de mauvaises masses peuvent causer toutes sortes de problèmes électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Oui, j'ai examiné l'interrupteur avec le multimètre, cela semblait un peu douteux mais ce n'était pas concluant à 100 %. Penses-tu que cela vaut la peine de simplement remplacer l'interrupteur entièrement, ou devrais-je creuser plus profondément dans le faisceau de câbles avant de dépenser de l'argent ? Quels symptômes as-tu observés avant de remplacer l'interrupteur, et correspondaient-ils précisément aux miens ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les symptômes sont presque identiques à ceux que j'ai ressentis. Je me suis gratté la tête pendant des jours ! Avant de commencer à bricoler le faisceau de câbles, je vous conseille de vous procurer un nouveau contacteur. C'est une pièce relativement bon marché, et souvent la cause du problème. J'en ai acheté un chez un fournisseur local et ça a réglé le problème. Mais, si le câblage est endommagé, remplacer le contacteur ne servira à rien. Si vous n'êtes pas familier avec les travaux d'électricité, je vous conseillerais d'aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Excellent conseil ! J'ai commandé un nouveau contacteur d'embrayage en ligne, il devrait arriver demain. Je croise les doigts pour que cela règle les problèmes de démarrage et remette le régulateur de vitesse en service. Si cela ne fonctionne pas, je vais m'y résoudre et faire examiner le câblage et la mémoire d'erreurs par un garage. Le coût estimé des réparations est d'environ 95 €. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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