Problèmes de Dacia Lodgy Diesel : Fumée noire, défaillances du moteur et problèmes liés au témoin de contrôle du moteur

Bonjour, je vous comprends tout à fait. J'ai eu un problème similaire avec ma Dacia Sandero 19 l'année dernière, croyez-moi, ce n'est pas drôle. Il s'est avéré que c'était effectivement le faisceau de câbles/connecteur du réchauffeur de filtre à carburant qui me donnait du fil à retordre. Les symptômes étaient à peu près les mêmes - moteur mourant, fumée noire, voyant de contrôle du moteur et démarrages hésitants. Mon garagiste a regardé de plus près et a découvert que le faisceau de câbles/connecteur était endommagé. C'était incontestablement la raison pour laquelle mon bijou se comportait mal. Pour remédier à la situation, il fallait remplacer le connecteur défectueux. La partie la plus délicate a été d'y accéder et de le réparer, mais une fois qu'ils s'y sont mis, l'opération a été relativement simple. Tous les problèmes ont été résolus d'un seul coup. Je dois dire que ce n'était pas nécessairement "difficile" à réparer, mais il s'agissait certainement d'un problème sérieux qu'il ne fallait pas négliger. Je vous conseille de vous adresser à un mécanicien de confiance qui connaît bien les modèles Dacia. Demandez-lui de vérifier immédiatement le réchauffeur du filtre à carburant et le faisceau/connecteur de câblage. J'espère que ces conseils vous seront utiles et que votre Lodgy sera rapidement remis sur les rails. Bonne chance ! A la vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse, c'est bon de savoir que quelqu'un d'autre a été dans cette situation - même si je suis désolé que vous ayez dû passer par là, c'est un vrai gâchis. Votre cas ressemble exactement au mien. Je pense que vous avez raison en ce qui concerne le harnais/connecteur du filtre à carburant. Une petite question : te rappelles-tu combien cela t'a coûté ? Je ne suis pas impatient de recevoir la facture, mais il serait bon de savoir ce qui m'attend. Et depuis que vous l'avez fait réparer, est-ce que quelque chose de similaire est apparu ou est-ce que votre Sandero s'est bien comportée ? Merci encore pour vos conseils ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pas de problème ! C'est toujours bien de partager ce que l'on a vécu pour aider un autre conducteur. Et oui, c'était un peu le bazar, en effet. Mais tout s'est arrangé à la fin de la journée. Pour en revenir à votre question, la réparation m'a coûté 110 €. Cela comprend le coût d'un nouveau faisceau de câbles et la main-d'œuvre. Mais compte tenu de la gêne occasionnée au quotidien, le jeu en valait la chandelle. Depuis que j'ai réparé le défaut de chauffage du filtre à carburant, ma fidèle Sandero se comporte bien. Pas de fumée noire, pas de moteur mourant ni de problèmes de démarrage. Essentiellement, rien de tout cela n'est arrivé auparavant. Donc, à mon avis, c'était de l'argent bien dépensé pour se débarrasser de l'aggravation. J'espère que cela vous donne une bonne idée de ce qui vous attend. Je croise les doigts pour que votre Lodgy revienne vite ! A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires, notamment en ce qui concerne le coût. 110 €, même si c'est un peu cher, cela semble plus qu'utile pour que mon Lodgy fonctionne à nouveau correctement. Votre histoire, bien que malheureuse, me rassure un peu. Je crains toujours qu'une panne ne soit que le début d'une série de pannes similaires, mais je suis ravi d'apprendre que votre Sandero s'est bien comportée après les réparations. Merci encore - j'apprécie vraiment vos conseils. Sauf surprise, je prendrai rendez-vous avec mon mécanicien dans les plus brefs délais. Je pense qu'il est temps de dire adieu à la fumée noire et aux démarrages difficiles. Souhaitez-moi bonne chance et bravo !

(Ceci est une traduction Anglaise)