Problèmes de débitmètre massique sur X-Klasse Diesel

Symptômes intéressants. La consommation de carburant plus élevée et le calage indiquent un problème de débitmètre. Avez-vous vérifié l'admission d'air pour détecter d'éventuelles obstructions ? J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne BMW Série 3, il s'est avéré que le capteur MAF était couvert d'huile en raison d'une soupape de ventilation du carter défectueuse. Cela pourrait valoir la peine de vérifier. Avez-vous envisagé d'effectuer un diagnostic ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. La contamination par l'huile est une bonne idée. Je vais vérifier l'entrée d'air et le capteur lui-même pour cela. Quand vous dites 'diagnostics', faites-vous référence à l'utilisation d'un scanner OBD2 pour lire les codes d'erreur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Précisément. Un scanner OBD2 devrait vous donner un code d'erreur définitif lié au débitmètre d'air massique si c'est bien le problème. Compte tenu de tous les symptômes que vous avez décrits, cela semble probable. Bien que le nettoyage du capteur puisse aider temporairement, un remplacement complet est souvent nécessaire pour une solution à long terme. Je vous conseille de le faire vérifier par un professionnel pour éviter d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Confirmé que c'était le débitmètre. Cela m'a coûté 365€ à l'atelier, pièces et main d'œuvre. L'économie de carburant est revenue à la normale, plus de calage ni de fumée. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction

(Ceci est une traduction Anglaise)