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amelielight6

Problèmes de démarrage à froid C70

Salut, j'ai un vrai casse-tête avec mon Volvo C70 diesel de 2011. Il a environ 60 000 km au compteur. Récemment, il tourne très mal quand il fait froid – comme s'il avait du mal à chauffer. L'ordinateur a affiché des codes d'erreur, et ma consommation de carburant a définitivement pris un coup. Je soupçonne que ce soit le réchauffeur PTC qui cause des problèmes. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà connu quelque chose de similaire ? J'ai froid !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo C70 diesel de 2011 connaît des problèmes de démarrage à froid, un fonctionnement irrégulier à froid, des codes d'erreur et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée est un défaut du chauffage PTC, comme l'indique le souffle d'air froid prolongé. La solution suggérée est de vérifier les connexions électriques du chauffage et éventuellement de le remplacer, avec la recommandation de consulter un atelier pour un diagnostic et une réparation appropriés.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

klaussturm1

Cela me dit quelque chose. J'ai aussi un C70, mais je ne me souviens plus de l'année exacte. J'ai eu des symptômes similaires l'hiver dernier – démarrages à froid difficiles, codes d'erreur qui apparaissent et la consommation de carburant a baissé. Avez-vous vérifié les connexions électriques du chauffage ? De plus, souffle-t-il de l'air froid alors qu'il devrait être chaud ?

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amelielight6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié les connexions. Je ne sais pas vraiment par où commencer. Et oui, il souffle définitivement de l'air froid plus longtemps qu'il ne le devrait ces matins froids. Comment avez-vous résolu votre problème ?

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klaussturm1

D'accord, l'air froid indique fortement que le chauffage PTC est le coupable. J'ai vécu la même galère. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec les diagnostics électriques, je vous suggère de le faire vérifier par un atelier. Le mien a fini par avoir besoin d'un nouveau chauffage, ce qui a coûté environ 350 €. C'est ennuyeux, mais cela a complètement résolu le problème.

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amelielight6 (community.author)

J'apprécie les conseils ! On dirait que je suis sur la même voie. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier et voir ce qu'ils disent. J'espère que ce n'est que le chauffage et rien de plus grave. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !

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