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stefanmoore8

Problèmes de démarrage à froid de l'Epica

J'ai du mal à démarrer ma Chevrolet Epica 2008 avec un moteur à essence, surtout par temps froid. Une fois démarrée, elle tourne mal et rate des allumages jusqu'à ce qu'elle soit chaude. J'ai vérifié la pression de carburant, qui semble correcte, mais je soupçonne un injecteur de démarrage à froid défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà connu ça ? Est-ce que ça pourrait être l'injecteur, et comment puis-je le tester ou le nettoyer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Chevrolet Epica 2008 éprouve des difficultés à démarrer par temps froid, avec un ralenti irrégulier et des ratés jusqu'à ce que le moteur chauffe. Le problème serait lié à un injecteur de démarrage à froid défectueux, car la pression de carburant semble normale. Un cas similaire a confirmé que le problème était un injecteur défectueux, diagnostiqué par des codes de diagnostic par un mécanicien. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer l'injecteur par un atelier professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anna_fuchs8

J'ai eu un problème similaire avec mon Epica, bien que je n'aie pas vérifié la pression de carburant. Le ralenti irrégulier et les difficultés de démarrage me rendaient fou ! J'ai d'abord soupçonné une fuite de vide, mais après avoir vérifié tous les tuyaux, ce n'était pas ça. Le problème disparaît-il une fois le moteur chaud ? Si c'est le cas, cela ressemble définitivement à quelque chose lié au système de démarrage à froid.

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stefanmoore8 (community.author)

Oui, le problème s'améliore à mesure que le moteur chauffe progressivement pendant quelques minutes. Cela me fait penser à l'injecteur de démarrage à froid. Avez-vous effectué des tests ou des remplacements spécifiques pour le réparer ? Les tests d'injecteurs ont-ils été utiles ?

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anna_fuchs8

C'est exactement ce que faisait le mien. Je n'ai pas fait de tests d'injecteurs moi-même. Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et il a confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur défectueux. Ils ont exécuté des codes de diagnostic et l'ont rapidement identifié. Compte tenu de vos symptômes et de vos vérifications, cela ressemble au même problème. Je suggérerais un atelier de confiance pour le diagnostic et le remplacement.

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stefanmoore8 (community.author)

Merci pour votre aide ! Votre expérience confirme mes soupçons. Je vais l'emmener chez un mécanicien au lieu d'essayer de le réparer moi-même. Le coût estimé de la réparation est d'environ 515€.

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