Problèmes de démarrage à froid Lexus ES

Cela ressemble définitivement à un problème d'alimentation en carburant. Le mauvais fonctionnement et le démarrage difficile, surtout à froid, l'indiquent. Avez-vous fait tester les injecteurs ? Un injecteur de démarrage à froid défectueux pourrait absolument causer ces symptômes. J'ai vécu quelque chose de similaire avec ma vieille Mazda il y a des années. Ralenti irrégulier jusqu'à ce qu'elle chauffe. Il s'est avéré que c'était un injecteur bouché. Vous devriez peut-être envisager de faire effectuer un test de pression de carburant également. Si la pression est faible, cela vous indiquera qu'il y a un défaut quelque part dans votre alimentation en carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas fait tester spécifiquement les injecteurs, non. J'espérais que ce serait quelque chose de plus simple. Quel est le degré d'implication d'un test d'injecteur, et est-ce quelque chose que je peux faire moi-même avec des outils de base ? De plus, s'il s'agit d'un injecteur défectueux, le remplacement est-il la seule option, ou peuvent-ils parfois être nettoyés ou réparés ? J'essaie de comprendre la meilleure marche à suivre avant de me rendre à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le test des injecteurs lui-même n'est pas trop difficile si vous avez les bons outils, mais accéder aux injecteurs sur certaines voitures peut être un véritable calvaire. Vous aurez besoin d'un testeur de pression de carburant et d'un moyen d'actionner les injecteurs, ainsi que de savoir quelle doit être la pression et le motif de pulvérisation corrects. À moins que vous ne soyez très confiant, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance. Le nettoyage est une option, mais il n'est pas toujours couronné de succès, surtout si la vanne est défectueuse. Compte tenu des symptômes que vous décrivez et de l'âge de la voiture, un injecteur défectueux semble être le coupable le plus probable. On dirait que vous devrez vous préparer à aller à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les informations et les conseils avisés. En effet, cela ressemble à un travail à confier aux professionnels. J'ai emmené la voiture chez mon mécanicien local. Suite aux tests des injecteurs, il s'avère que l'injecteur de démarrage à froid était effectivement défectueux, ce qui m'a coûté 515 € pour la réparation. Heureux d'annoncer que la voiture démarre maintenant parfaitement et fonctionne sans problème, même les matins les plus froids. Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Anglaise)