Problèmes de démarrage à froid, problèmes d'injecteur sur BMW X6 ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW X5 2010 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai rencontré, des démarrages à froid difficiles et une consommation de carburant élevée. Après avoir lutté avec cela pendant quelques semaines, je l'ai emmené dans mon atelier de confiance. Ils ont diagnostiqué un injecteur de carburant défectueux et ont dû le remplacer. Le tout m'a coûté environ 515 euros, mais cela en valait la peine car la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Je suis cependant curieux, votre X6 affiche-t-il des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ? Et combien de kilomètres y a-t-il ? Avec les moteurs biturbo de BMW (comme dans les X5 et X6), les problèmes d'injecteurs sont assez courants après un certain kilométrage. Si vous le souhaitez, partagez plus de détails sur les autres symptômes que vous avez remarqués. Cela aiderait à comparer s'il s'agit du même problème que j'ai eu avec mon X5.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai 177 520 km au compteur, j'ai fait mon dernier entretien il y a environ 3 mois. Et oui, j'ai effectivement commencé à remarquer que le voyant de contrôle du moteur s'allumait par intermittence la semaine dernière. Il disparaît généralement une fois que le moteur s'est réchauffé. Avez-vous également remarqué des saccades lors de l'accélération ? Le mien semble hésiter un peu avant de prendre de la vitesse, surtout le matin.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Content d'avoir de tes nouvelles. Oui, ce voyant de contrôle du moteur intermittent me semble très familier, le mien faisait exactement la même chose avant que je le répare. Et le bégaiement pendant l'accélération ? Absolument ! Mon X5 avait exactement la même hésitation, en particulier les matins froids. C'était super ennuyeux lorsque j'essayais de m'engager sur des routes rapides. Puisque tu as mentionné ton kilométrage (le mien était d'environ 165 000 km lorsque j'ai eu le problème), il commence vraiment à sembler que nous avions le même problème. La disparition du voyant de contrôle du moteur après le préchauffage est un autre symptôme classique des problèmes d'injecteurs dans ces moteurs. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de le faire réparer, j'ai également remarqué que le moteur avait parfois un léger raté d'allumage pendant la première minute environ après le démarrage. Avez-vous vécu quelque chose comme ça ? Après avoir fait remplacer l'injecteur, tous ces problèmes ont complètement disparu. La voiture démarre instantanément maintenant, même par temps froid, et cette hésitation pendant l'accélération a disparu. Honnêtement, elle fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des années. D'après ce que vous décrivez, je dirais que vous avez le même problème que moi. Il vaut peut-être la peine de le faire vérifier le plus tôt possible, car cela ne fait qu'empirer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Vous avez parfaitement décrit ma situation, oui, j'ai ce léger défaut d'allumage que vous avez mentionné pendant la première minute après le démarrage ! C'est un tel soulagement d'entendre que quelqu'un d'autre a vécu exactement la même chose et l'a résolue. Le fait que votre réparation ait complètement résolu tous ces problèmes est vraiment encourageant. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus cher !). Je pense que je vais prendre rendez-vous avec l'atelier cette semaine, ce n'est pas la peine de laisser le problème s'aggraver, surtout avec tous ces démarrages froids du matin ces derniers temps. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a donné la confiance nécessaire pour savoir à quoi j'ai affaire. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je l'aurai réparé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes similaires !

(Ceci est une traduction Anglaise)