Problèmes de démarrage à froid Skoda Yeti

Ça me semble familier. J'ai eu des problèmes similaires de démarrage difficile et de ralenti irrégulier sur ma vieille Renault Mégane. Avez-vous vérifié le régulateur de pression de carburant ? C'était le coupable dans mon cas. Un régulateur défectueux peut entraîner une distribution de carburant incohérente, surtout lors des démarrages à froid.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Je n'avais pas envisagé le régulateur de pression de carburant. Où se trouve-t-il exactement, et puis-je le tester moi-même sans équipement spécial ? Est-il possible que ce problème provoque un raté d'allumage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, un régulateur défectueux peut absolument provoquer des ratés d'allumage en raison d'un mélange de carburant incohérent. Honnêtement, sans les outils appropriés (manomètre de pression de carburant, scanner OBD), le diagnostic par vous-même peut être délicat. D'après votre description, il est probable que ce ne soit pas une simple réparation. Je vous recommande de le confier à un mécanicien de confiance pour un diagnostic et une réparation appropriés. Cela pourrait vous faire économiser du temps et de l'argent à long terme.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené le Yeti chez un garagiste certifié comme suggéré. Ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un injecteur de démarrage à froid défectueux, tout comme nous le soupçonnions. La réparation m'a coûté environ 515 €, mais elle fonctionne parfaitement maintenant. Merci encore pour votre aide – je l'apprécie vraiment !

(Ceci est une traduction Anglaise)