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Problèmes de démarrage de la Peugeot 108

Je rencontre des problèmes de démarrage avec mon moteur essence de Peugeot 108 de 2019. Parfois, le moteur refuse de démarrer ou s'arrête en roulant. Le moteur semble tourner de manière irrégulière. La voiture a 281486 km au compteur. Je soupçonnais un fusible défectueux, mais ils ont tous l'air en bon état. L'interrupteur d'allumage pourrait-il être le problème, et comment le diagnostiquer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Les symptômes que vous décrivez – moteur qui ne démarre pas, arrêts inattendus et fonctionnement irrégulier – indiquent un défaut potentiel du système d'allumage. Bien que l'intégrité des fusibles soit primordiale, le problème n'est probablement pas lié aux fusibles étant donné la nature multiforme du problème. Un contacteur d'allumage défectueux peut en effet provoquer ces problèmes. La nature intermittente soutient en outre cette évaluation. Avez-vous observé une corrélation entre la position de la clé et la survenue de ces problèmes ? Le démarreur s'enclenche-t-il de manière constante lorsque vous tournez la clé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas remarqué de position spécifique de la clé qui cause le problème plus fréquemment. Cela semble aléatoire. Le démarreur ne s'enclenche pas toujours lorsque je tourne la clé. Parfois, il ne se passe rien du tout, et d'autres fois, il démarre mais le moteur ne se lance pas. S'agit-il toujours du contacteur d'allumage ou potentiellement du démarreur lui-même ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le fait que le démarreur ne s'enclenche parfois pas renforce le soupçon que le contacteur d'allumage est la cause première. Un contacteur défaillant peut perturber l'alimentation électrique à la fois du solénoïde du démarreur et du système de gestion du moteur, ce qui explique l'éventail des symptômes. Bien que le démarreur lui-même puisse également être défaillant, cela est moins probable compte tenu des autres symptômes. Je conseillerais une évaluation professionnelle, car le diagnostic des défauts du contacteur d'allumage peut être complexe et nécessite un équipement spécialisé. Vous devriez vous attendre à payer environ 52 € pour la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier local, et il s'est avéré que le contacteur d'allumage était effectivement défectueux. Ils l'ont remplacé, et la voiture démarre et roule maintenant parfaitement. J'apprécie la confirmation et les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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