Problèmes de démarrage de la Suzuki Celerio : Alerte de mauvais commutateur d'allumage

Ayant une certaine expérience de l'électronique automobile, j'ai été confronté à un problème très similaire sur ma Suzuki Swift 2016. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai rencontré, en particulier les problèmes de rotation de la clé et le calage occasionnel. Le problème s'est avéré beaucoup plus simple qu'un commutateur d'allumage défectueux. Après avoir vérifié le système d'allumage de la voiture, mon mécanicien a trouvé un fusible grillé qui causait des problèmes intermittents d'alimentation du circuit du démarreur. La réparation a été simple et a coûté 52 euros, y compris le diagnostic et le remplacement du fusible. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun problème de démarrage ou de calage. Toutefois, avant de tirer des conclusions hâtives, il serait utile de savoir ce qui suit : Le voyant "check engine" s'allume-t-il ? Y a-t-il des bruits inhabituels lorsque l'on tourne la clé ? Avez-vous vérifié la tension de la batterie ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques tels que des lumières faibles ? Ces symptômes peuvent également indiquer des problèmes au niveau de la bobine d'allumage ou d'autres composants électriques. Si les symptômes persistent, ne tardez pas à faire vérifier votre véhicule, car les problèmes électriques ont tendance à s'aggraver avec le temps et peuvent vous laisser en rade, surtout par temps froid.

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Merci pour vos conseils. Le kilométrage vient d'atteindre 125414KM lors de ma dernière révision en novembre. Le voyant check engine clignote de temps en temps quand on tourne la clé de contact. Il n'y a pas de bruits inhabituels, mais je remarque que les lumières du tableau de bord s'assombrissent légèrement lors des tentatives de démarrage. J'ai fait tester la batterie la semaine dernière, la tension est normale à 12,6V. J'ai commencé à noter les cas où le moteur du démarreur tombe en panne et ceux où le moteur démarre mais cale. Il semble que cela se produise plus fréquemment le matin, surtout après que la voiture soit restée au repos toute la nuit. Je vais le faire vérifier cette semaine car les problèmes de démarrage sont de plus en plus fréquents. L'explication du fusible est logique étant donné les symptômes électriques. J'espère que c'est aussi simple et abordable à réparer que dans votre cas.

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Merci pour ces précisions. Ayant connu les mêmes symptômes avec ma Swift, le clignotement du témoin de contrôle du moteur et l'assombrissement du tableau de bord au démarrage indiquent vraiment un problème électrique dans le système d'allumage. Après avoir réglé mon problème de fusible, j'ai appris que ces symptômes peuvent également indiquer une bobine d'allumage défectueuse. Lorsque mon mécanicien a effectué des tests supplémentaires, il a constaté de légères variations de résistance dans le circuit d'allumage qu'un simple test de tension aurait pu ne pas déceler. L'assombrissement des lumières lors des tentatives de démarrage est particulièrement révélateur, ce qui s'est également produit sur ma voiture avant que le fusible ne soit complètement défectueux. Les problèmes de démarrage du matin correspondent exactement à mon expérience. Les températures plus froides semblent solliciter davantage l'électronique des voitures, ce qui explique que les problèmes d'allumage se manifestent souvent le matin à la première heure. Ma Swift avait 128000KM lorsque le problème de fusible s'est produit, donc nos voitures sont dans une fourchette de kilométrage similaire où ces problèmes ont tendance à apparaître. Je suggère de faire vérifier : 1. tous les fusibles du circuit d'allumage 2. la résistance de la bobine d'allumage La résistance de la bobine d'allumage 3. Test de traction du moteur du démarreur 4. Mon diagnostic et ma réparation ont coûté au total 52 €, mais même s'il s'avère qu'il s'agit de la bobine d'allumage plutôt que d'un simple fusible, la réparation devrait être relativement simple. L'important est d'identifier le problème avant que vous ne vous retrouviez bloqué quelque part.

(Traduit de l{lang})

Le clignotement du voyant check engine et l'assombrissement du tableau de bord correspondent bien à ce que vous avez décrit. Après avoir lu que le fusible était le coupable dans votre Swift, je suis plus optimiste quant à la situation de ma Celerio. Le kilométrage de nos deux voitures est également assez proche, ce qui explique pourquoi ces problèmes de démarrage peuvent survenir maintenant. Je viens de réserver la voiture pour jeudi matin. J'ai pris soin de mentionner tous les symptômes, la corrélation avec le froid, l'assombrissement du tableau de bord lorsque l'on tourne la clé, et le fait que le problème de démarrage s'aggrave. J'ai également noté votre suggestion de vérifier la bobine d'allumage et les fusibles en particulier. Je vous tiendrai au courant, mais j'espère vraiment qu'il s'agit d'un simple fusible comme dans votre cas. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'espère qu'il s'agira d'un simple fusible, comme dans votre cas. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à préciser ce que je devais chercher et m'a donné une meilleure idée des coûts potentiels. Les problèmes de démarrage du matin deviennent assez ennuyeux, alors j'ai hâte que cela soit réglé.

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