Problèmes de démarrage de la VW Spacefox : calage et fonctionnement irrégulier

J'ai eu des symptômes presque identiques avec ma VW Fox 2009. Le démarrage irrégulier et le fonctionnement irrégulier du moteur indiquaient une bobine d'allumage défaillante. En tournant la clé, le moteur démarrait parfois immédiatement, d'autres fois rien ne se passait du tout. Les principaux signes qui ont conduit au diagnostic : calages inhabituels en roulant, aucun voyant d'avertissement sur le tableau de bord, problèmes de démarrage intermittents, moteur tournant irrégulièrement au démarrage. J'ai d'abord suspecté le contacteur d'allumage, mais les tests de diagnostic ont révélé deux bobines d'allumage défectueuses. Il s'agit en fait d'un problème courant avec ces moteurs. La réparation a nécessité le remplacement des deux bobines et de toutes les bougies d'allumage à titre préventif. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate, car de mauvaises bobines peuvent endommager le convertisseur catalytique si elles ne sont pas réparées. La voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation, sans plus de problèmes de démarrage ni de fonctionnement irrégulier. Il vaut la peine de vérifier les bobines d'allumage avant de supposer que c'est le contacteur. Un mécanicien peut les tester rapidement avec un équipement de diagnostic approprié. Étant donné que vos symptômes correspondent si étroitement, je recommande fortement de faire tester les bobines. Le problème de calage suggère particulièrement une défaillance de la bobine plutôt qu'un problème de contacteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec les bobines d'allumage défectueuses. Ma Spacefox fonctionne très bien depuis la réparation, mais je suis curieux de savoir combien vous avez fini par payer pour la réparation de la vôtre ? Les problèmes de démarreur et de contact ont complètement disparu après la réparation, ce qui a été un soulagement. Lorsqu'ils ont remplacé mes bobines, ils ont également recommandé de nouvelles bougies d'allumage, mais je n'ai pas donné suite. Avez-vous eu d'autres problèmes de système d'allumage depuis la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le coût total de la réparation de ma Fox s'est élevé à 52 €, ce qui comprenait le remplacement du contacteur d'allumage défectueux. Cela a été en fait moins cher que prévu, compte tenu des problèmes de démarrage que j'avais. Les problèmes de clé de contact ont complètement disparu après la réparation. Contrairement à votre situation, mon mécanicien a constaté que les bobines d'allumage fonctionnaient parfaitement, il s'agissait uniquement d'un dysfonctionnement du contacteur d'allumage à l'origine des problèmes de démarrage intermittents. J'ai suivi leurs conseils et j'ai remplacé les bougies d'allumage en même temps car elles étaient assez usées. Depuis l'installation du nouveau contacteur d'allumage, le démarreur s'enclenche parfaitement à chaque fois. Plus aucun problème de démarrage ou d'arrêt du moteur en roulant. Le moteur démarre maintenant en douceur au premier coup de clé. Il a été totalement fiable au cours des 6 derniers mois sans aucun problème de système d'allumage. Si vos bougies d'allumage sont d'origine, vous devriez envisager de les remplacer bientôt à titre de maintenance préventive. De mauvaises bougies peuvent éventuellement entraîner la réapparition de problèmes de démarrage similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos conseils ! Je voulais vous faire part du résultat de ma réparation. J’ai apporté la voiture à un garage local et ils ont diagnostiqué le problème immédiatement : il s’agissait bien de bobines d’allumage défectueuses, comme suggéré. La réparation a coûté 280 €, pièces et main-d’œuvre incluses, pour le remplacement des deux bobines. Le mécanicien m’a montré les bobines endommagées et m’a expliqué comment elles causaient des démarrages irréguliers et un fonctionnement difficile. Ce qui m’a impressionné, c’est la rapidité avec laquelle ils ont identifié le problème sans aucun travail supplémentaire inutile. Les voyants du tableau de bord n’ont jamais affiché d’avertissement, mais leur équipement de diagnostic a détecté le problème immédiatement. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de problèmes de démarreur ni de contact. Le moteur démarre en douceur à chaque fois et tourne parfaitement. Je suis vraiment content de l’avoir fait réparer avant que des dommages sérieux ne surviennent. Je regrette seulement de ne pas avoir vérifié les bobines d’allumage plus tôt, lorsque les premiers symptômes sont apparus.

(Ceci est une traduction Anglaise)