Problèmes de démarrage et d'arrêt de Skoda Praktik

Cela ressemble à un problème de capteur de position d'arbre à cames. J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille Renault Mégane. Elle démarrait difficilement, calait parfois aux feux, et le témoin du moteur était toujours allumé. Avez-vous vérifié le câblage du capteur ? Parfois, c'est juste une connexion desserrée ou un fil corrodé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Le câblage semble correct à première vue, mais je vais le vérifier plus attentivement. Lorsque vous dites « problèmes similaires », voulez-vous dire que le contrôle moteur affichait les mêmes codes d’erreur, et que la voiture calait souvent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, le contrôle moteur déclenchait des codes liés à la position de l'arbre à cames. Le calage du moteur était un problème constant, surtout lorsque le moteur était froid. Après avoir tout vérifié, le mécanicien a découvert que la roue codeuse était défectueuse. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance. Ils ont les outils appropriés pour le diagnostiquer correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un grand merci pour votre aide ! Je l’ai emmenée à l’atelier, et vous aviez parfaitement raison. La roue codeuse de l’arbre à cames était effectivement la coupable. Après un nouveau capteur d’arbre à cames et une nouvelle roue codeuse, la voiture fonctionne comme neuve. Cela m’a coûté 695 €, mais cela vaut la peine de la voir fonctionner correctement de nouveau.

(Ceci est une traduction Anglaise)