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sophie_krueger6

Problèmes de démarrage et de consommation de carburant de la Mini Clubman diesel

Ma Mini Clubman diesel 2017 me pose quelques problèmes. Elle a environ 159 254 km au compteur, et dernièrement, la consommation de carburant a augmenté, et la voiture est devenue difficile à démarrer. Cela pourrait-il être dû à un défaut du papillon des gaz ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Clubman diesel de 2017 avec 159 254 km présentait une consommation de carburant accrue et des difficultés de démarrage. La suspicion initiale était un défaut du boitier papillon, ce qui pouvait perturber le mélange air-carburant et affecter les performances du moteur. Une évaluation diagnostique professionnelle a été recommandée pour évaluer le corps du papillon et le capteur de position du papillon. En fin de compte, le problème a été attribué à un module de pédale d'accélérateur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi les problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

hanneslight1

Un papillon des gaz défectueux dans votre Mini Clubman diesel pourrait en effet entraîner des difficultés de démarrage et une consommation de carburant accrue. Avez-vous observé des codes d'erreur à l'aide d'un scanner OBDII ? Pourriez-vous décrire le comportement du moteur au ralenti ? Des fluctuations de régime inhabituelles ? Des lectures précises de la position du papillon des gaz dans différentes conditions de charge sont essentielles pour diagnostiquer la cause principale. Avez-vous examiné le corps du papillon lui-même pour détecter tout signe d'accumulation de carbone ou d'obstruction mécanique ?

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sophie_krueger6 (community.author)

Je n'ai pas vérifié moi-même les codes d'erreur. Mais quel est le problème avec la position du papillon des gaz ? Comment cela pourrait-il contribuer spécifiquement à ces problèmes, en particulier aux difficultés de démarrage ?

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hanneslight1

Une anomalie au sein du système d'accélérateur de la voiture se manifestera très certainement par des anomalies de démarrage et une utilisation inefficace du carburant. Le capteur de position du papillon (TPS), partie intégrante de l'appareil d'accélération du moteur, informe directement l'ECU de la demande de puissance du conducteur. Des lectures erronées perturberont l'étalonnage du mélange air-carburant, entraînant une combustion sous-optimale. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je recommande fortement une évaluation diagnostique professionnelle. Un technicien certifié peut effectuer une évaluation approfondie du corps de papillon, confirmer le bon fonctionnement du TPS et vérifier l'intégrité du câblage associé. Se rendre dans un atelier est conseillé pour une résolution précise.

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sophie_krueger6 (community.author)

Merci pour la confirmation. Je l'ai emmené à un atelier certifié. Ils ont diagnostiqué un module de pédale d'accélérateur défectueux. Il a été remplacé et la voiture fonctionne à nouveau correctement. Le coût de la réparation était de 205 €. J'apprécie votre aide !

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