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Problèmes de démarrage et lumières vacillantes de la Mercedes GLS

Mon moteur diesel Mercedes GLS 2020 a du mal à démarrer et les lumières scintillent. Le moteur semble avoir du mal à démarrer, ce qui suggère une batterie faible. De plus, les lumières, à l'intérieur comme à l'extérieur, scintillent ou apparaissent parfois faibles, ce qui indique également un problème d'alimentation potentiel. Le véhicule a environ 288 681 km au compteur. Je soupçonne que le capteur de batterie pourrait être défectueux, ce qui affecte la capacité de la batterie à maintenir une charge correcte. J'ai vérifié la tension de la batterie avec un multimètre, et elle semble plus basse que prévu, même après une longue conduite. Un capteur de batterie défectueux pourrait-il être la cause de ces problèmes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un moteur diesel Mercedes GLS 2020 rencontre des problèmes de démarrage et des clignotements des feux, ce qui suggère une batterie faible. La cause suspectée est un capteur de batterie défectueux, qui peut affecter la capacité de la batterie à maintenir une charge correcte. Les tests ont montré une tension de batterie inférieure à la normale, renforçant le soupçon d'un capteur défectueux. Le remplacement du capteur de batterie a résolu les problèmes, le véhicule démarrant maintenant correctement et les feux fonctionnant sans clignotement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai un GLS similaire. Les symptômes que vous décrivez ressemblent à un problème de batterie. Une faible tension de batterie peut certainement causer ces problèmes. Un capteur de batterie défectueux pourrait expliquer pourquoi la batterie ne maintient pas sa charge. Le capteur surveille l'état de la batterie et informe le système de charge. S'il envoie des données incorrectes, la charge de la batterie pourrait être insuffisante. J'ai eu des problèmes similaires, pourriez-vous expliquer comment vous avez testé la charge de la batterie ?

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Merci pour votre contribution. Lors du test de la charge de la batterie, j'ai utilisé un multimètre standard connecté directement aux bornes de la batterie, moteur éteint. J'ai observé une tension d'environ 12,1 volts, ce qui, je crois, est inférieur à la plage idéale pour une batterie 12 V complètement chargée. J'ai également effectué un test de consommation parasite, mais les résultats semblaient normaux. Compte tenu de votre expérience, pensez-vous qu'il vaut la peine de remplacer d'abord le capteur de batterie, ou devrais-je explorer d'autres possibilités ?

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Compte tenu de votre relevé de tension et du fait que vous avez effectué un test de consommation parasite, il semble probable que le capteur de batterie soit le coupable. Dans mon cas, le capteur était en effet la cause du problème. Le remplacement a résolu la batterie faible et les lumières vacillantes. Cependant, je vous recommande d'emmener votre véhicule dans un atelier qualifié pour un diagnostic approprié. Ils pourront confirmer si le capteur de batterie est effectivement défectueux et vous conseiller sur la meilleure marche à suivre.

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J'apprécie les conseils. Il semble prudent de faire un diagnostic professionnel. Je l'ai emmené dans un atelier et le capteur de batterie était en effet défectueux. Le coût de remplacement était de 315 €. Depuis le remplacement, les problèmes de démarrage et les scintillements des feux ont disparu. Il semble que la batterie maintienne une charge correcte maintenant. Merci de votre aide.

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