Problèmes de déphasage de l'arbre à cames sur une BMW Série 5 essence 2019 : expériences et coûts de réparation ?

Merci à tous pour vos conseils et vos expériences ! Cela me rassure vraiment d'entendre que vos voitures fonctionnent au top après les réparations et qu'il n'y a pas eu d'autres problèmes. Et oui, je roule beaucoup en ville et je suis souvent dans la circulation "stop and go", c'est peut-être ce qui a causé le problème. En fin de compte, je ne pourrai probablement pas éviter d'aller chez le garagiste. Cela me fait du bien de savoir que les coûts ne devraient pas être astronomiques. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Merci encore et prenez soin de vous !

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Bonjour, pas de panique, cela ressemble à une situation que j'ai vécue l'année dernière avec ma BMW Série 3 de 2016. Les symptômes étaient presque les mêmes, y compris le voyant d'alerte du moteur et les à-coups à l'accélération. Dans mon cas, c'était en fait le déphasage de l'arbre à cames qui avait mal fonctionné. Le mécanicien a dû le remplacer et vérifier et nettoyer certaines pièces adjacentes, y compris l'huile moteur à cause des copeaux de métal. Il s'est avéré que le problème était moins grave qu'il n'y paraissait. La réparation a été relativement simple et j'ai pu reprendre ma voiture le lendemain. Je peux donc dire que ce n'est pas grave et que cela devrait être assez facile à réparer. Bien sûr, je ne peux pas dire si c'est exactement la même chose pour toi, mais les signes sont similaires. Le mieux est de le faire contrôler le plus rapidement possible par le garage avant que d'autres dommages ne surviennent. Bonne chance !

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Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse ! Je suis ravie de voir que tu n'as pas eu de problème grave. Te souviens-tu de ce que tu avais payé à l'époque ? Je dois dire honnêtement qu'après ma dernière visite chez le garagiste, j'ai un peu peur de la facture. Et as-tu eu d'autres problèmes depuis ou quelque chose de similaire s'est-il reproduit ? Bonne chance et merci encore de partager ton expérience !

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Hé, pas de stress ! Comme pour toi, le déphasage de l'arbre à cames était défectueux sur ma voiture. Mais après la visite au garage, le problème a été résolu et n'est pas réapparu depuis, il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter. Sur ma voiture, la commande de l'arbre à cames était défectueuse en raison de bagues d'étanchéité en caoutchouc usées, ce qui m'a coûté environ 1620 €. Cela semble beaucoup au départ, mais si tu réussis à ne pas avoir d'autres dommages sur le moteur, cela en vaut vraiment la peine. J'ai d'ailleurs eu ce problème avec le modèle de voiture que j'ai inventé, le Turbo-Zack2000. J'espère que cela t'aidera et je croise les doigts pour que cela se passe de la même manière pour toi ! Bonne chance !

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Bonjour à tous ! Je dois dire que j'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Audi, et c'était effectivement le déphasage de l'arbre à cames. Je trouve cependant un peu étrange que ta voiture n'ait que 27456 km au compteur et que tu aies déjà de tels problèmes. Un déréglage d'arbre à cames défectueux devrait normalement se produire après un kilométrage beaucoup plus élevé, du moins c'était le cas pour ma voiture. Peut-être que tu es déjà confronté à ce problème parce que tu conduis beaucoup en ville ou que tu es plus souvent en stop-and-go ? Quoi qu'il en soit, je te conseillerais de faire vérifier cela le plus rapidement possible afin d'éviter d'autres dommages. En ce qui concerne les coûts, tu pourrais compter entre 1000 et 2000 euros. Mais ne t'inquiète pas, tout ira bien ! Bonne chance !

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Bonjour à tous ! Nous sommes désolés d'apprendre que vous avez des problèmes avec votre voiture. Il semble que vous ayez un problème d'arbre à cames, qui peut malheureusement être coûteux. Je vous recommande de faire établir un diagnostic par un mécanicien de confiance. Les coûts peuvent varier, mais comptez de quelques centaines à quelques milliers d'euros en fonction de la gravité du problème. Je vous souhaite bonne chance !

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D'après vos symptômes, il semble qu'il s'agisse d'un problème d'arbre à cames. Toutefois, la présence de copeaux métalliques dans l'huile est très préoccupante et pourrait indiquer une grave détérioration du moteur. Je vous recommande vivement de confier votre voiture à un mécanicien dès que possible pour qu'il procède à une inspection approfondie.

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