Problèmes de direction assistée Diesel de la Classe G

Waouh, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma G Klasse. Mon volant tremblait comme un fou, et c'était vraiment pénible de le tourner. Est-ce que c'est plus perceptible à certaines vitesses ? Je vérifierais d'abord le niveau du liquide de direction assistée, c'est le plus simple. De plus, est-ce que ça fait des bruits bizarres ? Comme un gémissement quand vous tournez le volant ? Ça pourrait être la pompe de direction qui lâche. Mais une connexion défectueuse semble plausible aussi. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. Cela semble plus prononcé à basse vitesse, surtout lors du stationnement. Le niveau de liquide semble correct. En ce qui concerne le bruit, je n'ai pas spécifiquement remarqué de gémissement, mais je ferai plus attention. Par connexion défectueuse, je pense à une masse lâche ou à un fil effiloché quelque part dans le circuit de la colonne de direction. Votre problème a-t-il finalement nécessité une nouvelle crémaillère de direction ou une nouvelle colonne de direction ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, les basses vitesses, c'est une bonne information. Le mien n'était pas aussi dépendant de la vitesse, mais présentait quand même des symptômes similaires. Je ne commencerais certainement pas à m'attaquer à la crémaillère de direction ou à la colonne de direction pour l'instant ! Ce sont des réparations coûteuses ! Honnêtement, les problèmes électriques peuvent être un cauchemar à tracer soi-même. Je l'amènerais probablement dans un atelier de confiance et leur demanderais d'effectuer un diagnostic. Ils peuvent identifier le problème exact grâce à leurs ordinateurs sophistiqués. De cette façon, vous ne faites pas que jeter des pièces et espérer que quelque chose tienne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené au garage comme suggéré. Il s'est avéré que c'était en effet une connexion défectueuse au module de commande de la direction assistée. Ils ont nettoyé les contacts et fixé la prise. Cela m'a coûté 95€. La direction est de nouveau normale. Pas besoin de remplacer la crémaillère de direction. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)