Problèmes de direction de VW Eos indiquant un capteur d'angle défectueux

J'ai eu un problème très similaire avec ma VW Golf 2011, qui partage de nombreux composants de colonne de direction avec l'Eos. D'après mon expérience avec les capteurs automobiles, les symptômes que vous décrivez correspondent fortement à ce que j'ai rencontré : direction lourde, avertissements intermittents du contrôle de stabilité et vibrations. Après quelques travaux de diagnostic, il s'est avéré que le capteur d'angle de braquage devait être reprogrammé et calibré. La réparation m'a coûté 195 € dans un atelier spécialisé en électronique VW. La réparation consistait à connecter leur outil de diagnostic pour coder correctement le capteur d'angle de braquage. L'ensemble du processus a duré environ 2 heures, mais a complètement résolu les problèmes. Avant de procéder à des réparations, pourriez-vous partager : le kilométrage actuel de votre Eos, le moment où les symptômes sont apparus pour la première fois, si les problèmes ont commencé progressivement ou soudainement, si vous avez récemment fait faire un réglage de parallélisme, si vous remarquez le problème plus souvent en tournant à gauche ou à droite. Ces détails permettraient de déterminer si votre cas correspond à ce que j'ai vécu avec le problème de codage du capteur. Il pourrait y avoir d'autres problèmes liés à la colonne de direction qui causent des symptômes similaires. Notez simplement que continuer à conduire avec ces symptômes risque de causer d'autres problèmes avec la direction assistée et les systèmes de contrôle de stabilité. Il est préférable de le faire vérifier rapidement par un atelier disposant d'un équipement de diagnostic approprié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Ma dernière révision date de 3 mois et les problèmes ont commencé à apparaître progressivement au cours des dernières semaines. Le problème semble aussi important dans les deux sens, et aucun travail d'alignement récent n'a été effectué. Les vibrations dans le volant se sont progressivement aggravées, surtout lorsque le témoin de contrôle de traction s'allume. Je vais l'emmener à un atelier compte tenu des risques potentiels pour le contrôle de stabilité et la direction assistée que vous avez mentionnés. Vous souvenez-vous si votre technicien a mentionné des codes d'erreur spécifiques lors du diagnostic ? Cela serait utile comme référence lorsque je l'emmènerai.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces détails supplémentaires. Dans mon cas, le diagnostic a révélé le code défaut G85 pour une défaillance du capteur d'angle de braquage. Le technicien a mentionné qu'il s'agissait d'un problème courant sur nos modèles VW autour des 100 000 km. L'apparition progressive des symptômes que vous décrivez reflète exactement mon expérience. L'aggravation progressive des vibrations combinée aux avertissements du contrôle de stabilité suggère fortement que le capteur de direction doit être recalibré ou remplacé, tout comme le mien. Lorsque l'atelier a remplacé le capteur sur ma voiture, ils ont dû effectuer un alignement complet des roues par la suite pour s'assurer que tous les angles de braquage étaient correctement réglés. La réparation totale a finalement coûté près de 300 €, y compris l'alignement, mais cela valait chaque centime car la direction est revenue à la normale immédiatement. Si vos symptômes continuent de s'aggraver comme les miens, vous remarquerez peut-être que le système électronique de stabilité devient plus erratique. Faire réparer cela tôt plutôt que tard peut prévenir d'éventuels dommages à d'autres composants de direction. Astuce rapide de mon expérience de réparation : assurez-vous que l'atelier vérifie que le nouveau capteur communique correctement avec le module de contrôle de stabilité après l'installation. Dans mon cas, ils ont dû effectuer une réinitialisation électronique supplémentaire pour que tout fonctionne correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations détaillées sur votre expérience. Ma Eos a environ 140 000 km maintenant, et les problèmes de direction ont commencé il y a environ 3 semaines, s'aggravant progressivement au fil du temps. Le détail des coûts que vous avez partagé pour le remplacement du capteur et le travail d'alignement m'aide dans ma planification. Une facture de réparation de 300 € semble raisonnable si cela résout tous ces symptômes. Les vibrations deviennent certainement plus fréquentes, et le fait que le contrôle de stabilité ne fonctionne pas correctement est préoccupant. Je noterai ce code défaut G85 pour le mentionner lors de la prise de rendez-vous pour la réparation. Bonne remarque concernant la vérification de la communication du capteur avec le module de contrôle de stabilité, je poserai spécifiquement cette question lors de l'entretien. Je vais programmer cette réparation pour la semaine prochaine avant que la direction ne devienne plus lourde ou que le système électronique de stabilité ne devienne plus problématique. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience de réparation, cela m'a aidé à confirmer mes soupçons concernant le capteur d'angle de braquage comme étant le coupable probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)