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juergenghost83

Problèmes de FAP Volvo S80

J'ai une Volvo S80 diesel de 2007 qui me pose quelques problèmes. Récemment, le compteur de vitesse s'est allumé avec un avertissement, et la puissance du moteur semble faible. Pour comble de malheur, il y a de la fumée visible lorsque j'accélère, accompagnée d'une forte odeur d'échappement. Elle a presque 200 000 km au compteur. Mon outil de diagnostic indique une erreur 'pression d'échappement du filtre à particules diesel trop faible'. Mon intuition et quelques recherches me disent que le capteur de contre-pression d'échappement pourrait être le coupable, déclenchant toute la cascade de problèmes. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à des problèmes de FAP similaires sur sa S80 ? Toutes les informations seraient très appréciées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S80 diesel de 2007 connaît des problèmes de faible puissance du moteur, de voyants d'avertissement, de fumée et d'une forte odeur d'échappement. L'outil de diagnostic indique une erreur "pression d'échappement du filtre à particules diesel trop basse", suggérant un problème potentiel avec le capteur de contre-pression d'échappement. La solution suggérée est d'inspecter et éventuellement de remplacer le capteur, ce qui a résolu le problème après le remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ida_knight1

J'ai eu un problème similaire avec ma S80 il y a quelque temps, avec les mêmes symptômes : voyant d'avertissement et mode dégradé. Je commencerais par vérifier le capteur lui-même pour tout dommage évident, les connexions lâches ou les fils effilochés. Parfois, ce sont les choses simples. Votre voiture essaie-t-elle souvent de faire une régénération du FAP ?

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juergenghost83 (community.author)

Merci pour votre éclairage ! Je vais certainement examiner attentivement le capteur pour détecter tout dommage physique. En ce qui concerne la régénération du FAP, comment savoir si la voiture en veut une ? Y a-t-il un indicateur visuel ou quelque chose dans l'ordinateur ?

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ida_knight1

Il n'est généralement pas très évident que la voiture effectue une régénération du FAP. C'est pourquoi l'ordinateur détecte généralement le problème et affiche un code. À en juger par vos symptômes (fumée et odeur d'échappement), c'est juste ça : le capteur est tombé en panne et l'ECU ne peut pas gérer correctement le processus de régénération. Je l'emmènerais chez un mécanicien de confiance plutôt que d'endommager potentiellement votre catalyseur.

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juergenghost83 (community.author)

Un nouveau capteur de pression de refoulement d'échappement plus tard et tout fonctionne maintenant sans problème. Le coût total était d'environ 245€, tout compris (pièces et main d'œuvre). Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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