C.chulvi

Problèmes de fonctionnement sur BMW Série 1 E82 Coupé

Bonjour à tous, je rencontre plusieurs problèmes avec ma BMW Série 1 E82 Coupé. Hier, alors que je personnalisais l'intensité des lumières, l'éclairage du tableau de bord a soudainement cessé de fonctionner. De même, les yeux d'ange, les feux de route, les clignotants, les vitres électriques et autres ont complètement cessé de fonctionner. De plus, comme la vitre ne s'abaisse pas, je ne peux pas fermer la voiture. Tous les aspects pour lesquels j'ai modifié des paramètres ont complètement cessé de fonctionner. J'ai déjà essayé de restaurer les cartes par défaut, de débrancher la batterie, de supprimer l'application et d'essayer à nouveau, mais en vain. Quelqu'un a-t-il une idée de ce qui peut se passer et de la façon de résoudre le problème ? Je vous remercie de votre attention.

(Ceci est une traduction Espagnole)

5 commentaire(s)

Vérifiez d'abord les fusibles relatifs aux systèmes concernés, car un fusible grillé peut entraîner l'arrêt de plusieurs composants électriques. Si les fusibles sont intacts, inspectez le module de commande de la carrosserie (BCM) du véhicule ou les relais associés, car ils peuvent avoir été affectés lors de la personnalisation. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Vérifiez d'abord les fusibles relatifs aux systèmes concernés, car un fusible grillé peut entraîner l'arrêt de plusieurs composants électriques. Si les fusibles sont intacts, inspectez le module de commande de la carrosserie (BCM) du véhicule ou les relais associés, car ils peuvent avoir été affectés lors de la personnalisation. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.

Je vais essayer maintenant et je vous le ferai savoir, merci beaucoup.

(Ceci est une traduction Espagnole)

Devis:
@C.chulvi a écrit le
Je vais essayer maintenant et je vous le ferai savoir, merci beaucoup.

Vérifiez également les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont bien fixées et qu'elles ne sont pas endommagées. Si le problème persiste après avoir vérifié les fusibles et le BCM, il peut être utile de consulter un mécanicien professionnel pour éviter toute complication supplémentaire. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Vérifiez également les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont bien fixées et qu'elles ne sont pas endommagées. Si le problème persiste après avoir vérifié les fusibles et le BCM, il peut être utile de consulter un mécanicien professionnel pour éviter toute complication supplémentaire. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !

Les fusibles et le câblage ne le sont pas, ils sont tous en bon état. La dernière chose qu'il me reste à faire est d'examiner le FRM, mais pour savoir s'il est bon ou mauvais, je pense que je devrais en acheter un nouveau.

(Ceci est une traduction Espagnole)

Devis:
@C.chulvi a écrit le
Les fusibles et le câblage ne le sont pas, ils sont tous en bon état. La dernière chose qu'il me reste à faire est d'examiner le FRM, mais pour savoir s'il est bon ou mauvais, je pense que je devrais en acheter un nouveau.

Avant d'acheter un nouveau module d'habitacle (FRM), essayez de le réinitialiser en débranchant la batterie pendant environ 15 minutes, puis en la rebranchant. Si le problème persiste, il est préférable de demander à un professionnel de diagnostiquer le FRM afin de confirmer s'il doit être remplacé. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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