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Problèmes de freinage sur la Ford Maverick 2004 : expérience et conseils sur les réparations en atelier recherchés

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Ford Maverick 2004 (essence, 139081 km parcourus). Le voyant d'alerte ABS est allumé, la pédale de frein ne réagit pas, le système ABS ne fonctionne pas, le feu stop ne fonctionne pas et le voyant d'alerte du compteur de vitesse est allumé. Je crains qu'il y ait un problème avec le capteur de position de la pédale de frein. L'un d'entre vous a-t-il déjà vécu une telle situation et pourrait-il me faire part de son expérience en matière de réparation en atelier ? Car ma dernière expérience n'a pas été très concluante et maintenant je suis inquiet. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Maverick 2004 présente des problèmes de freins, notamment une pédale de frein qui ne répond pas, un ABS défaillant et des voyants d'avertissement. La cause suspectée est un capteur de position de pédale de frein défectueux. Un cas similaire impliquait une unité de commande défectueuse, qui a nécessité un remplacement. Il est recommandé d'amener le véhicule dans un garage rapidement pour un diagnostic et une réparation afin d'assurer la sécurité et de prévenir d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

RacerWitt

Mon pote, ça a l'air d'être un vrai problème. J'ai connu un cas similaire avec ma Ford Escape 2007. L'heure et le kilométrage n'ont rien changé au problème. Dans mon cas, c'est un défaut du calculateur qui a provoqué tous ces problèmes. J'ai d'abord eu des doutes sur l'ensemble des voyants, mais le garage a confirmé que le calculateur était défectueux. J'ai malheureusement dû faire remplacer l'unité complète, car la réparation de l'ancienne était trop délicate. Ton hypothèse pourrait donc être correcte. C'est un problème sérieux, bien sûr, mais il n'y a pas lieu de paniquer. En général, ce genre de problème peut être résolu. Je te conseille d'amener ta voiture chez le garagiste le plus rapidement possible. Bonne chance, en espérant que ce ne soit pas trop grave !

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AndMe2021 (community.author)

Hé, merci pour ta réponse utile ! Bon sang, ça a dû être très cher... Est-ce que par hasard tu te rappelles combien tu as payé pour la nouvelle unité de commande et le travail au garage ? Et est-ce que quelque chose d'autre est venu s'ajouter à la réparation depuis ? C'est toujours bon d'être préparé quand je sais à quoi m'attendre... Merci déjà et meilleures salutations !

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RacerWitt

Hé, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Pour le calculateur défectueux, cela m'a coûté près de 1000 €. Il n'y avait pas que la pièce en soi, mais aussi le remplacement au garage, ce qui représente beaucoup d'argent. Mais depuis, ma Ford Escape fonctionne à nouveau comme une horloge. Ah oui, et ce que tu soupçonnais à l'époque, le capteur de position de la pédale de frein, c'était aussi le cas chez moi après coup. Mais c'était déjà bien après le premier problème. Je l'ai amené au garage et depuis, le problème a été résolu. Il vaut mieux faire contrôler et réparer tout cela à temps, plutôt que d'avoir plus tard des dommages plus importants. J'espère que j'ai pu t'aider et je te souhaite bonne chance avec ton Maverick ! Meilleures salutations !

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AndMe2021 (community.author)

Les gars, c'est vraiment génial de vous avoir - merci pour vos précieux conseils ! Je vais donc devoir m'attendre à perdre environ 1000 €... c'est beaucoup d'argent, mais la sécurité passe avant tout et je veux absolument éviter d'avoir encore plus de problèmes plus tard. Après tout, ma sécurité au volant en dépend. Encore une fois, merci beaucoup pour les informations détaillées et les témoignages, ils m'ont vraiment aidé ! Je vais amener le Maverick demain chez le garagiste et j'espère qu'il pourra résoudre le problème aussi bien que toi. Bonne soirée à tous et à la prochaine fois !

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