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marcoroth1

Problèmes de freins de la Seat Tarraco Hybrid

Je commence à être sérieusement agacé. J'ai une Seat Tarraco 2023, moteur hybride, et les freins déconnent. J'ai des retours étranges de la pédale, presque comme une vibration. On dirait que les garnitures ou plaquettes de frein n'adhèrent pas correctement. Je soupçonne que cela pourrait être électrique, affectant les étriers de frein ou quelque chose du genre. Quelqu'un d'autre a eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

michaelschulze1

C'est assez inhabituel. J'ai rencontré un problème similaire avec ma précédente Volvo. La pédale de frein était spongieuse, et la réponse était incohérente. Il s'est avéré qu'une sous-tension affectait le module ABS, ce qui a à son tour impacté les freins hydrauliques. Votre témoin ABS était-il allumé à un moment donné ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

marcoroth1 (Auteur)

Intéressant ! Heureusement, aucun voyant ABS. Mais « sous-tension affectant le module ABS »… ça a l’air coûteux ! Comment la sous-tension a-t-elle endommagé le système de freinage de votre Volvo ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

michaelschulze1

Bien qu'il n'ait pas directement endommagé les étriers de frein, la sous-tension a causé un dysfonctionnement de l'ABS, entraînant une répartition inégale de la pression dans le système de freinage. Cela a entraîné une usure prématurée des plaquettes de frein et une sensation inquiétante à la pédale. Compte tenu de vos symptômes, je vous suggère fortement de faire vérifier le système électrique pour une éventuelle sous-tension avant de remplacer tout composant de frein. L'atelier devrait pouvoir le diagnostiquer rapidement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

marcoroth1 (Auteur)

Juste pour vous informer, j'ai emmené le Tarraco à l'atelier. Vous aviez raison, ils ont trouvé une sous-tension qui affectait le système de freinage ! Ils ont réglé le problème, et le coût total était de 240 €. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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