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Problèmes de fumée noire, de puissance moteur et de consommation élevée de carburant sur la Peugeot 208 diesel - cause possible : filtre à particules diesel

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma Peugeot 208 diesel (année 2017). La voiture se comporte bizarrement : elle fume noir à l'accélération, le voyant moteur s'allume, la puissance est en baisse, le moteur tourne de manière irrégulière, le DPF ne se régénère pas correctement et la consommation de carburant est trop élevée. Je pense que cela pourrait peut-être être dû au filtre à particules diesel. Avez-vous déjà ressenti de tels symptômes ? Comment avez-vous réussi à y remédier à l'atelier ? Quelles ont été vos expériences ? J'apprécierais quelques conseils.

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, en fait j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 307 diesel (année 2015). Je suis plutôt un bricoleur occasionnel, donc pas vraiment un expert, mais je me débrouille un peu. Chez moi aussi, le filtre à particules diesel (FPD) était défectueux à l'intérieur, ce qui a entraîné des symptômes similaires aux tiens. Finalement, j'ai dû me rendre au garage pour le faire remplacer. Cela m'a coûté 1550 euros, mais la voiture a ensuite fonctionné sans problème. Qu'en est-il exactement de ton véhicule ? Y a-t-il d'autres symptômes ? Plus il y aura d'informations, mieux je pourrai peut-être t'aider. Reste fort !

(Ceci est une traduction Allemande)

Oui, tu as raison, cela ressemble à un problème similaire. Chez moi, le voyant du moteur s'allume, le DPF semble déjà "fatigué" et la consommation est tout simplement trop élevée, malgré le faible kilométrage de 39.664 KM. Je m'inquiète que des réparations comparables à celles que tu as eues puissent survenir. Je pense qu'une visite chez le garagiste est inévitable. Merci pour tes conseils ! Tu m'as vraiment aidé à y voir plus clair ! Bonne chance !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Tes symptômes ont vraiment l'air de provenir d'un DPF défectueux. Avec le faible kilométrage et la consommation élevée, je dirais que c'est assez probable. Oui, je crains que la visite chez le garagiste ne soit vraiment inévitable. Les réparations sont toujours ennuyeuses, mais il vaut mieux régler le problème directement avant qu'il ne s'aggrave et n'endommage peut-être même le moteur. Je te souhaite bonne chance et j'espère que ce sera moins cher pour toi que pour moi ! Reste à l'écoute et tiens-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance et tiens bon !

(Ceci est une traduction Allemande)

Merci beaucoup pour ta compréhension et ton soutien. Je vais suivre ton conseil et amener la voiture au garage dès que possible. Je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation. C'est vraiment rassurant de savoir que je ne suis pas seul à avoir ce problème. Merci encore et tiens bon ! Au revoir !

(Ceci est une traduction Allemande)

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