SvenHart
Problèmes de fumée noire, de puissance moteur et de consommation élevée de carburant sur la Peugeot 208 diesel - cause possible : filtre à particules diesel
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Peugeot 208 Diesel rencontre des problèmes tels que de la fumée noire à l'accélération, un voyant moteur allumé, une puissance réduite, un fonctionnement rugueux du moteur, une régénération DPF incorrecte et une consommation de carburant élevée. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le filtre à particules diesel (FAP). Un cas similaire avec une Peugeot 307 Diesel a nécessité le remplacement du FAP, ce qui a résolu les problèmes. Il est conseillé de se rendre chez un garagiste pour un diagnostic et une réparation éventuelle afin d'éviter d'autres dommages au moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
SvenHart (community.author)
Oui, tu as raison, cela ressemble à un problème similaire. Chez moi, le voyant du moteur s'allume, le DPF semble déjà "fatigué" et la consommation est tout simplement trop élevée, malgré le faible kilométrage de 39.664 KM. Je m'inquiète que des réparations comparables à celles que tu as eues puissent survenir. Je pense qu'une visite chez le garagiste est inévitable. Merci pour tes conseils ! Tu m'as vraiment aidé à y voir plus clair ! Bonne chance !
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Tes symptômes ont vraiment l'air de provenir d'un DPF défectueux. Avec le faible kilométrage et la consommation élevée, je dirais que c'est assez probable. Oui, je crains que la visite chez le garagiste ne soit vraiment inévitable. Les réparations sont toujours ennuyeuses, mais il vaut mieux régler le problème directement avant qu'il ne s'aggrave et n'endommage peut-être même le moteur. Je te souhaite bonne chance et j'espère que ce sera moins cher pour toi que pour moi ! Reste à l'écoute et tiens-nous au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance et tiens bon !
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Merci beaucoup pour ta compréhension et ton soutien. Je vais suivre ton conseil et amener la voiture au garage dès que possible. Je te tiendrai au courant de l'évolution de la situation. C'est vraiment rassurant de savoir que je ne suis pas seul à avoir ce problème. Merci encore et tiens bon ! Au revoir !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
AnetteRacer
Bonjour, en fait j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 307 diesel (année 2015). Je suis plutôt un bricoleur occasionnel, donc pas vraiment un expert, mais je me débrouille un peu. Chez moi aussi, le filtre à particules diesel (FPD) était défectueux à l'intérieur, ce qui a entraîné des symptômes similaires aux tiens. Finalement, j'ai dû me rendre au garage pour le faire remplacer. Cela m'a coûté 1550 euros, mais la voiture a ensuite fonctionné sans problème. Qu'en est-il exactement de ton véhicule ? Y a-t-il d'autres symptômes ? Plus il y aura d'informations, mieux je pourrai peut-être t'aider. Reste fort !
(community_translated_from_language)