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ludwignacht25

Problèmes de générateur Mercedes Classe E

Ma Mercedes E Klasse de 2004 avec un moteur à essence me pose problème. Je n'ai parcouru que 65082 km, et maintenant le générateur semble être en panne. La puissance du moteur est réduite, un voyant d'avertissement est allumé et il démarre difficilement. Les lumières sont faibles et vacillent. La mémoire d'erreur indique une défaillance du générateur. Pourrait-il s'agir d'un générateur défectueux ? On m'a proposé 960€ pour la réparation ! J'ai également constaté des ratés de moteur et le démarreur semble avoir du mal.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

lindawilliams1

Cela ressemble à un problème d'alternateur classique. Les symptômes que vous décrivez, à savoir une puissance réduite, un voyant d'avertissement, un démarrage difficile, des feux faibles et une erreur enregistrée, indiquent tous un problème avec le système de charge. La batterie est-elle relativement neuve ? Une batterie défaillante peut parfois exercer une pression supplémentaire sur l'alternateur, ce qui l'amène à tomber en panne prématurément. Avez-vous vérifié la tension aux bornes de la batterie lorsque le moteur tourne ? Elle devrait être d'environ 14 volts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ludwignacht25 (Auteur)

Merci pour votre réponse ! La batterie a peut-être deux ans, donc pas toute neuve, mais pas non plus très ancienne. Je n'ai pas vérifié la tension moi-même ; je ne saurais même pas par où commencer. Est-ce terriblement difficile ? S'il s'agit d'un problème d'alternateur, faut-il le régler immédiatement, ou puis-je retarder la réparation pendant un court moment ? J'ai besoin de la voiture, mais 960 € c'est beaucoup d'argent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

lindawilliams1

Je comprends votre inquiétude concernant le coût. Considérez le système électrique de votre voiture comme un système circulatoire. La batterie est comme le cœur, fournissant l'impulsion initiale, et l'alternateur est comme les poumons, maintenant tout en marche. Si les 'poumons' ne fonctionnent pas, le 'cœur' finira par céder. Conduire avec un alternateur défectueux peut endommager d'autres composants électroniques de la voiture et potentiellement vous laisser en panne. Compte tenu de tous les symptômes et du code d'erreur, il est préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent confirmer le problème d'alternateur et s'assurer que tout le reste est en ordre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

ludwignacht25 (Auteur)

Vous aviez absolument raison ! J'ai emmené ma Mercedes dans un atelier. C'était en effet un générateur défectueux et le système de charge ne fonctionnait pas correctement. Ils l'ont remplacé, et maintenant tout est redevenu normal. Merci pour vos conseils, je vous en suis reconnaissant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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