aaron_huber4

Problèmes de générateur Mercedes Classe S

Mon moteur essence de Mercedes Classe S 2023 me donne du fil à retordre. J'ai plus de 100 000 km au compteur et maintenant, le générateur semble être en panne. La voiture affiche une puissance moteur réduite et un voyant d'avertissement me fixe. Elle démarre à peine, les lumières scintillent et une erreur est enregistrée. Je suis presque sûr que le générateur est défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose comme ça ? Je m'attends à une facture de réparation de 960 €. Je suis inquiet pour le problème de batterie faible et l'électronique de la voiture en général. Cela pourrait-il également affecter le démarreur ? La voiture ne démarre pas correctement et il y a une chute de tension massive. Je suis vraiment inquiet.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Mercedes Classe S 2023 avec plus de 100 000 km connaît des problèmes de générateur, entraînant une réduction de la puissance du moteur, des clignotements des feux et des problèmes de démarrage. Les symptômes suggèrent un générateur défectueux, provoquant une chute de tension importante et des problèmes de batterie potentiels. Après consultation d'un atelier, le générateur a été confirmé comme étant le problème et remplacé, résolvant ainsi les problèmes électriques.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela semble incroyablement ennuyeux ! J'ai eu une expérience un peu similaire avec mon ancienne BMW Série 5. Les symptômes semblent familiers. Faibles lumières, problèmes de démarrage et toutes sortes de problèmes électriques qui apparaissent. Le problème apparaît-il davantage lorsque les appareils électroniques de la voiture consomment plus d'énergie, comme la climatisation ?

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Merci pour votre réponse ! Vous avez raison, c'est incroyablement ennuyeux ! Lorsque vous avez eu ce problème avec votre BMW, quel était exactement le problème ? Était-ce aussi le générateur, ou tout autre chose ? Et avez-vous également constaté la chute de tension que je constate ? J'essaie d'y voir plus clair avant de dépenser près de 1000 €.

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Dans mon cas, c'était en effet le générateur. Il produisait une tension insuffisante, ce qui a entraîné une décharge rapide de la batterie et causé toutes sortes de problèmes électriques. Compte tenu de vos symptômes et des codes d'erreur, un générateur défectueux semble être la cause la plus probable. Je vous recommande tout de même de le faire diagnostiquer correctement par un atelier pour en être absolument sûr, mais il semble que vous soyez sur la bonne voie.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est rassurant de savoir que je ne suis pas complètement à côté de la plaque. Je l'ai emmené dans un atelier réputé, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du générateur. Ils l'ont remplacé, et maintenant tout semble être revenu à la normale. J'espère que cela résoudra les problèmes de 'la voiture ne démarre pas' et de la chute de tension. J'apprécie vraiment votre contribution !

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