Problèmes de GLA Hybrid avec la consommation de carburant et le calage

On dirait que le capteur MAF fait des siennes. J'ai eu des problèmes similaires avec mon GLA. Vérifiez d'abord le filtre à air. Un filtre à air sale peut perturber le rapport air-carburant, ce qui amène le MAF à donner de mauvaises lectures, entraînant un calage du moteur et l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Mais avec ce kilométrage, c'est probablement le capteur lui-même. Ils tombent en panne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Si le filtre à air semble correct, y a-t-il autre chose que je puisse vérifier sur le capteur MAF lui-même avant de le remplacer ? Y a-t-il un moyen de le tester ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Honnêtement, sans les bons outils, tester le débitmètre est délicat. Vous auriez besoin d'un multimètre et de savoir quelles lectures attendre. Compte tenu des symptômes – consommation de carburant plus élevée, calage du moteur, fumée – et du kilométrage, il est fort probable que ce soit le capteur MAF. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ils pourront confirmer avec un diagnostic. J'ai dépensé environ 365 € pour la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait du capteur MAF. Je l'ai remplacé et tout fonctionne maintenant sans problème. La consommation de carburant est redevenue normale, plus de calage et le voyant moteur est éteint. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)