Problèmes de l'E-Klasse hybride

J'ai de l'expérience avec un problème similaire sur une Classe E. Les symptômes que vous décrivez correspondent à une défaillance potentielle du système d'injection. La consommation de carburant accrue, les performances réduites, le calage et la fumée indiquent tous un mélange air-carburant incorrect. Avez-vous fait scanner le système moteur pour détecter d'éventuels codes d'erreur ? Pouvez-vous également décrire la couleur et la densité de la fumée ?

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Je n'ai pas encore scanné les codes d'erreur, car je n'ai pas l'équipement nécessaire. En ce qui concerne la fumée, elle est noire et assez épaisse, surtout lors d'une forte accélération. Cela pourrait-il encore être lié à l'injection de carburant, même sans fuite d'essence visible ?

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La fumée noire indique généralement un excès de carburant, ce qui suggère fortement que le système d'injection est en cause. Bien qu'une fuite visible soit toujours préoccupante, le problème pourrait provenir d'injecteurs défectueux qui fournissent trop de carburant, ou peut-être d'un problème avec les capteurs qui contrôlent le mélange air-carburant. Imaginez que c'est comme un robinet bloqué en position ouverte. Une analyse diagnostique permettrait de déterminer avec précision le composant défectueux. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier qualifié pour un diagnostic.

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Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré, et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'une connexion de prise défectueuse dans le système d'injection, comme suspecté. Le coût de la réparation était de 95 €. Tout semble fonctionner correctement maintenant.

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