MikeAltenburg
Problèmes de lave-phares et erreur de signal de la pompe d'essuie-glace sur Citroën C3 Diesel 2011
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Citroën C3 Diesel 2011 rencontre des problèmes avec le lave-phare, suspectés d'être liés à une erreur de signal dans la pompe à eau du lave-glace arrière. Un cas similaire impliquait une connexion de câble ou un relais défectueux, qui a été résolu en optimisant la connexion du câble et en inspectant le relais. La solution a été efficace, et le véhicule fonctionne sans problème depuis. Le coût de la réparation était de 165 €, et aucun autre problème n'a été signalé.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
MikeAltenburg (community.author)
Bonjour LtCmdrDillyD4lly, merci pour ta réponse. Je suis content d'apprendre que ce n'est probablement rien de plus grave. Te souviens-tu de ce que ton mécanicien t'a facturé pour résoudre le problème ? Et est-ce que quelque chose de similaire s'est encore produit depuis la réparation ou est-ce que tout s'est bien passé jusqu'à présent ? Merci !
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CMeisterin
Bonjour, bien sûr, pas de problème, je peux te le dire. La réparation du câble défectueux de la pompe et du relais m'a coûté 165€. Et depuis, l'erreur de signal de la pompe d'eau d'essuie-glace pour la lunette arrière a été corrigée et tout fonctionne à nouveau sans problème. Donc, jusqu'à présent, j'ai été très satisfait et il n'y a pas eu de problèmes similaires depuis. J'espère que cela t'aidera !
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MikeAltenburg (community.author)
Bonjour, 165€ semble tout à fait faisable si cela permet de résoudre les problèmes ! Je te remercie beaucoup pour ton aide et les détails précis. Cela me rassure et je vais maintenant me renseigner un peu plus précisément auprès du garage. C'est bien que ta réparation ait été durable - cela me donne de l'espoir. Merci beaucoup d'avoir partagé ton expérience. Cela m'a beaucoup aidé !
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C3
CMeisterin
Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec ma Citroën C3 diesel 2014. Il s'agissait probablement d'un problème de câble de pompe ou de relais défectueux, assez proche de ce que tu décris. Lors de ma dernière visite à l'atelier, le mécanicien a trouvé le problème et finalement, c'est le câble entre la pompe et le relais qui était un peu défait. Il a optimisé la connexion du câble, examiné le relais et s'est assuré que tout fonctionnait de manière optimale. D'après ce que j'ai compris, ce n'est pas vraiment un problème grave, cela demande juste un peu d'artisanat et de précision pour trouver la panne. Pas de panique, il est possible d'y remédier. Ma C3 fonctionne à nouveau sans problème depuis. Bonne chance ! LtCmdrDillyD4lly
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