Problèmes de Mercedes Viano ABS et antipatinage

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi A6. Le voyant ABS s'est allumé et le contrôle de traction a été perdu. C'était un capteur de vitesse de roue. L'ECM utilise ces capteurs pour déterminer la vitesse de la roue, et les écarts peuvent provoquer des dysfonctionnements de l'ABS et du contrôle de traction. Avez-vous vérifié les capteurs de vitesse de roue pour détecter des dommages ou de la corrosion ? Cela pourrait être moins cher que de remplacer le calculateur. Vérifiez également le câblage des capteurs.

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Merci. Je ne suis pas familier avec l'inspection des capteurs de vitesse de roue. Comment puis-je vérifier s'ils sont endommagés ou corrodés, et où sont-ils situés ? De plus, comment puis-je tester le signal du capteur vers le calculateur (ECM) ?

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Les capteurs de vitesse de roue se trouvent près de chaque moyeu de roue, souvent sur l'étrier de frein ou l'ensemble du moyeu. Recherchez les fissures ou les fils effilochés. La corrosion peut affecter les performances, alors recherchez la rouille ou l'oxydation. Tester le signal vers l'ECM nécessite un multimètre ou un oscilloscope, mais c'est complexe et nécessite des connaissances spécialisées. Compte tenu de votre description et de la lecture diagnostique, si vous n'êtes pas à l'aise avec les diagnostics avancés, consultez un atelier qualifié. Le remplacement des capteurs individuels est moins cher que le remplacement du calculateur.

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J'ai emmené le véhicule dans un atelier. C'était un capteur de vitesse de roue défectueux, comme vous l'avez suggéré. Le remplacement a résolu les problèmes d'ABS et de contrôle de traction. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction et de m'avoir fait économiser de l'argent par rapport au remplacement du calculateur.

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