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romywolf1

Problèmes de Mini Roadster Diesel

J'ai quelques problèmes avec ma Mini Roadster diesel 2015. La consommation de carburant a nettement augmenté, et la puissance du moteur semble réduite. Elle cale même parfois au ralenti, et j'ai remarqué de la fumée à l'accélération. Pourrait-ce être un système d'injection défectueux ? Quelqu'un a-t-il déjà connu quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Roadster diesel 2015 connaît une augmentation de la consommation de carburant, une réduction de la puissance du moteur, des calages au ralenti et de la fumée lors de l'accélération. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le système d'injection. Un câble ou une connexion de prise défectueux dans le système d'injection a été identifié comme étant la cause et a été réparé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

alexanderfriedrich7

Hé, je pense avoir eu quelque chose de similaire avec ma Mini Roadster. Consommation de carburant plus élevée et le moteur semblait avoir du mal, surtout lors de l'accélération. Avez-vous remarqué de la fumée ? Avez-vous vérifié les éléments de base comme le filtre à air ou le filtre à carburant ? Peut-être que c'est quelque chose de simple. Est-ce un essence ou un diesel ?

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romywolf1 (community.author)

Oui, j'ai remarqué de la fumée à l'accélération. Le filtre à air a été changé récemment lors de la maintenance. J'ai pensé au filtre à carburant, ça pourrait être ça, mais je penche pour quelque chose de plus complexe. Vous avez mentionné que votre moteur avait du mal à accélérer, le moteur calait-il aussi ? Avez-vous déjà eu des problèmes de calage du moteur au ralenti ?

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alexanderfriedrich7

Oui, le calage au ralenti me semble familier. La puissance réduite surtout. Je n'ai jamais trouvé la cause principale, alors je l'ai simplement emmené à un atelier. Ils ont mentionné quelque chose concernant le système d'injection. Je ne me souviens plus exactement. Peut-être devriez-vous faire vérifier le vôtre aussi, si cela continue.

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romywolf1 (community.author)

Je voulais juste vous informer que l'atelier a trouvé un câble ou une connexion de prise défectueux dans le système d'injection. Apparemment, c'était le coupable. Le coût de réparation était de 95 €. J'apprécie votre contribution.

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