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marcfire4

Problèmes de mode dégradé et de boîte de vitesses Skoda Superb Diesel

Bon, je suis un peu perplexe. Ma Skoda Superb diesel de 2001 me réserve quelques surprises. Elle a environ 154 965 km au compteur, et récemment, elle est passée en mode dégradé. La boîte de vitesses patine et les changements de vitesse sont très brusques. J'ai lu quelque part que des problèmes d'ABS peuvent affecter la boîte de transfert et le module de commande. Une idée de l'endroit où je devrais commencer à chercher ? Est-ce peut-être le convertisseur de couple en fin de vie, ou quelque chose de complètement différent ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Superb diesel de 2001 avec 154965 km fonctionne en mode dégradé et présente des changements de vitesse difficiles. La suspicion initiale est que des problèmes d'ABS pourraient affecter la boîte de transfert et le module de commande, impliquant potentiellement le convertisseur de couple. Une autre personne ayant des problèmes similaires suggère de vérifier le module de commande ABS pour les codes de diagnostic, car des données ABS incorrectes peuvent interférer avec le module de commande de la boîte de vitesses. Finalement, le problème a été résolu en réparant une mauvaise connexion à la masse, ce qui a rétabli le fonctionnement normal sans aucun frais de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

karlmond1

J'ai rencontré des symptômes similaires sur ma Skoda Superb. L'activation du mode dégradé, combiné aux problèmes de boîte de vitesses, me semble familier. Avez-vous vérifié le module de contrôle ABS pour tout code de panne de diagnostic ? Dans mon cas, des défauts consécutifs résultant de problèmes d'ABS ont eu un impact sur le convertisseur de couple et ont déclenché le mode dégradé.

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marcfire4 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Lorsque vous dites que des problèmes d'ABS ont un impact sur le convertisseur de couple, voulez-vous dire que l'ABS était réellement défectueux, ou simplement qu'il envoyait de mauvais signaux à cause de quelque chose d'autre ? Et les codes de défaut mentionnaient-ils spécifiquement le convertisseur de couple, ou s'agissait-il plutôt d'un processus d'élimination ?

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karlmond1

En effet. L'ABS n'était pas nécessairement "défectueux" au sens où il serait cassé, mais il envoyait des données incorrectes, qui se sont ensuite propagées dans le système. Les codes de défaut étaient liés à l'ABS et aux capteurs de vitesse de roue, sans mentionner directement le convertisseur de couple. Cependant, le processus de diagnostic a révélé que les données ABS incorrectes interféraient avec le module de commande de la boîte de vitesses et provoquaient un comportement erratique du convertisseur de couple. Je suggérerais un contrôle diagnostic approfondi dans un atelier.

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marcfire4 (community.author)

Merci beaucoup pour votre aide ! J'ai résolu le problème. Il s'avère que, malgré les codes de défaut indiquant des problèmes un peu partout, c'était une mauvaise connexion à la masse qui causait toutes sortes de dégâts. Je l'ai nettoyée, et ça fonctionne comme un charme. Et le meilleur ? Coût de réparation : 0 € !

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