Problèmes de moteur Captur

Ça a l'air mauvais ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Opel Astra après avoir effectué des travaux sur le système de carburant. Ralenti instable, ratés du moteur... il s'est avéré qu'il y avait une chute de pression dans la conduite de carburant. Avez-vous vérifié le régulateur lui-même pour détecter d'éventuels dommages évidents ou des connexions lâches ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vais vérifier à nouveau les connexions. Par « chute de pression », entendez-vous une fuite quelque part, ou le régulateur ne parvient-il pas à maintenir la pression même en l'absence de fuites visibles ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, dans mon cas, il n'y avait pas de fuites visibles, mais la pression de carburant n'était pas constante. Les mécaniciens ont dit que le régulateur était défectueux et causait les fluctuations de pression. Honnêtement, je suggérerais de le faire vérifier par un professionnel ; les systèmes de carburant peuvent être délicats.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un garage, et c'était bien le régulateur de pression de carburant. L'entrée d'erreur après avoir changé le filtre à carburant était probablement un leurre. Le nouveau régulateur m'a coûté 45€ installé. Fonctionne comme un champion maintenant. Merci pour le conseil !

(Ceci est une traduction Anglaise)