florian_sky74

Problèmes de moteur de la Skoda Octavia Hybride

Je suis officiellement en train de perdre la tête ! Ma Skoda Octavia hybride 2020 me donne du fil à retordre. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est très faible, et la réponse est tout simplement terrible. La consommation de carburant a également explosé ! Elle a parcouru 170 315 km. Je soupçonne que cela a un rapport avec le contrôle de la pression de suralimentation, mais je ne sais pas par où commencer. Pourrait-ce être un défaut d'une électrovanne à dépression ou quelque chose de lié au collecteur d'admission ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Octavia hybride 2020 a connu des problèmes de moteur, notamment un voyant de contrôle du moteur allumé, une puissance réduite, une mauvaise réponse et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un problème de contrôle de la pression de suralimentation, possiblement lié à une électrovanne de dépression ou au collecteur d'admission. Une suggestion de vérifier une fuite de dépression, notamment autour de l'électrovanne de suralimentation et de la soupape de dérivation, a conduit à la découverte d'une électrovanne de dépression défectueuse. Après un diagnostic et une réparation professionnels, les performances du véhicule se sont considérablement améliorées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Octavia. Vérifiez s'il y a une fuite de dépression, surtout autour de l'électrovanne de suralimentation et de la soupape de dérivation. Cela pourrait être aussi simple que ça.

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Fuite de vide, hein ? Où exactement devrais-je regarder ? Puis-je vérifier moi-même sans outils spéciaux ?

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Ouais, j'ai eu presque les mêmes symptômes. Performances du moteur réduites, mauvaise réponse... Il s'est avéré que c'était une électrovanne de dépression défectueuse. Je recommande de faire vérifier cela par un professionnel ; ils peuvent diagnostiquer correctement le système de dépression.

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Merci mille fois d'avoir partagé votre expérience ! Cela m'a vraiment aidé. Je l'ai emmené dans un garage local, et ils ont confirmé que c'était la valve de commutation du vide. Cela m'a coûté 140 € au total. Elle fonctionne comme un charme maintenant !

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