100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

jamessturm10

Problèmes de moteur de la Skoda Octavia hybride

J'ai une Skoda Octavia hybride 2020 avec 156 052 km au compteur. Récemment, le voyant du moteur s'est allumé et je constate une puissance moteur réduite et une mauvaise réponse du moteur. Il y a aussi un sifflement et un fort sifflement lors de l'accélération, de plus le moteur cale parfois au ralenti et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne que cela pourrait être une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Octavia hybride 2020 avec 156 052 km affiche une puissance moteur réduite, une mauvaise réponse, un sifflement, un souffle pendant l'accélération, des calages au ralenti et une consommation de carburant accrue. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec le système turbo, plus précisément une défaillance de l'actionneur de pression de suralimentation. Un diagnostic a confirmé le problème comme étant un dysfonctionnement de la valve de dérivation électrique pour l'actionneur du turbo, qui a été résolu pour un coût de 250 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

MNoack88

Cela ressemble à un problème que j'ai eu avec mon Octavia. Vérifiez vos lectures de capteur de pression, cela pourrait être un actionneur de turbo défectueux. J'ai eu une fuite de suralimentation et des symptômes similaires.

(community_translated_from_language)

jamessturm10 (community.author)

Intéressant. Comment avez-vous identifié l'actionneur de turbo comme étant le coupable ? Avez-vous également entendu le sifflement ?

(community_translated_from_language)

MNoack88

Le sifflement était pour moi un symptôme certain, ainsi que la défaillance de l'actionneur. Il vaut la peine de faire un diagnostic pour confirmer, mais il semble que le système turbo pourrait être le problème. Un clapet de dérivation électrique défectueux peut certainement provoquer ces symptômes.

(community_translated_from_language)

jamessturm10 (community.author)

Merci pour l'éclairage. Je l'ai emmené à un atelier, et c'était effectivement le clapet de dérivation électrique pour l'actionneur du turbo. Cela m'a coûté environ 250€ pour le faire réparer. J'apprécie votre aide !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA