emilia_eis1
Problèmes de moteur de Mini Cabrio
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
emilia_eis1 (Auteur)
Capteur de pression, hein ? Intéressant. Lorsque vous dites avoir "vérifié" le capteur MAP, voulez-vous dire que vous l'avez remplacé, ou existe-t-il un moyen de le tester d'abord ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
leonsky1
Désolé, j'aurais dû être plus clair. Je n'ai pas remplacé le capteur MAP moi-même, je l'ai apporté à un mécanicien. Mais oui, ils l'ont probablement testé en premier. Si vous entendez un sifflement ou un souffle et que la suralimentation est défectueuse, cela ressemble vraiment à un problème de wastegate. Si vous n'êtes pas à l'aise pour vous en charger vous-même, je dirais qu'il vaut la peine de faire appel à un professionnel. Évitez-vous des maux de tête !
(Ceci est une traduction Anglaise)
emilia_eis1 (Auteur)
Merci pour l'information ! J'ai déposé la Mini au garage. Il s'est avéré que c'était bien la soupape de décharge qui causait tout le remue-ménage avec le système de contrôle de suralimentation. Nouvelle soupape installée, et le capteur MAP a été nettoyé pendant qu'ils y étaient. Ça m'a coûté 860 €, mais elle ronronne comme un chaton à nouveau.
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leonsky1
Whoa, ça a l'air dur ! J'ai eu des symptômes similaires sur ma Mini Cabrio – voyant de contrôle moteur, perte de puissance, le tout. Pour moi, c'était un capteur de pression défectueux. Savez-vous ce qu'est un capteur MAP ? Il mesure la pression absolue du collecteur, essentiellement la quantité d'air qui entre dans le moteur. Un capteur défectueux peut perturber le contrôle du boost et causer toutes sortes de problèmes. Avez-vous vérifié le vôtre ?
(Ceci est une traduction Anglaise)