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Problèmes de moteur de Mini Clubman

Ma Mini Clubman 2019 me donne du fil à retordre. Elle a une perte de puissance, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant allumé en permanence. Pour couronner le tout, je vois de la fumée lorsque j'accélère, le moteur tourne mal, ma consommation de carburant a augmenté, et elle broute un peu à l'accélération. De plus, j'entends un fort sifflement lorsque j'appuie sur la pédale d'accélérateur. Une valve EGR défectueuse pourrait-elle être la cause ? J'ai lu que les moteurs diesel sont plus sujets à ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mini Clubman 2019 subit une perte de puissance, un témoin moteur allumé en permanence, de la fumée lors de l'accélération, un fonctionnement irrégulier du moteur, une consommation de carburant accrue et des à-coups lors de l'accélération, accompagnés d'un sifflement important. Ces symptômes suggèrent une possible prise d'air, probablement due à un défaut de la vanne EGR, ce qui peut perturber le mélange air/carburant. Le problème a été confirmé par un mécanicien, qui a identifié la vanne EGR comme étant la cause, et son remplacement a été autorisé pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

samuelpeters1

Puissance réduite et voyant de vérification du moteur allumé sur votre Clubman ? Ça vous dit quelque chose. J’ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. De la fumée à l’accélération et un fonctionnement irrégulier indiquent une possible fuite de dépression quelque part dans le système d’émissions du véhicule. Avez-vous vérifié la vanne EGR ? Si elle est bloquée ouverte, elle peut causer toutes sortes de problèmes, surtout avec la recirculation.

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maja_beck1 (community.author)

Fuite de vide, hein ? Où exactement devrais-je chercher ça ? Et comment puis-je savoir si la vanne EGR est réellement la coupable ?

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samuelpeters1

Oui, le sifflement est un bon indicateur de fuite de dépression. Bien que cela puisse être un tuyau, la valve EGR elle-même pourrait être bloquée ouverte ou défectueuse. Une valve EGR défectueuse perturbe le mélange air/carburant, provoquant les symptômes que vous avez décrits. J'ai fini par emmener la mienne chez un mécanicien, et il a confirmé que c'était la valve EGR. Cela m'a évité beaucoup de maux de tête à la fin, je vous suggère donc de faire de même.

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maja_beck1 (community.author)

J'apprécie les informations. Je l'ai déposé à l'atelier ce matin, et ils ont confirmé que c'était la valve EGR. Ils m'ont fait un devis de 355€ pour le remplacement, donc je leur ai donné mon accord. Espérons que cela règlera le problème.

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