williamschulz58
Problèmes de moteur de Seat Ibiza
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Ibiza 2022 à moteur essence rencontre des difficultés de démarrage, cale au ralenti et affiche un voyant de moteur de contrôle, un lecteur OBD indiquant un capteur d'arbre à cames défectueux. Le problème pourrait également être lié au capteur d'arbre à manivelle, car les deux capteurs fonctionnent ensemble pour déterminer le calage de l'allumage. Le problème a finalement été attribué au capteur d'arbre à cames ou à sa roue codeuse, qui a été réparé, résolvant ainsi les problèmes de moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
williamschulz58 (community.author)
Salut pour la réponse rapide ! Intéressant que vous mentionniez le capteur de vilebrequin. Je me concentrais plutôt sur le capteur de position d'arbre à cames à cause du code d'erreur. Comment un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il causer les mêmes symptômes ? Y a-t-il un moyen de le tester sans simplement jeter des pièces dessus ?
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davidraven1
Oui, les capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames fonctionnent ensemble. L'ECU utilise les deux pour déterminer la position exacte des pistons et des soupapes afin d'obtenir un calage d'allumage correct. Si le capteur de vilebrequin envoie des informations erronées, cela peut perturber l'ensemble du processus et imiter des problèmes de capteur d'arbre à cames. Honnêtement, je vous suggère de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement. J'ai fini par faire ça après avoir vérifié les fusibles et quelques câblages de base, et il s'est avéré que c'était la meilleure solution. Ne vous amusez pas à manipuler vous-même le calage de l'allumage !
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williamschulz58 (community.author)
Donc, c'était BIEN le capteur d'arbre à cames. Ou alors, la roue codeuse SUR l'arbre à cames était défectueuse, ce qui est apparemment courant. Quoi qu'il en soit, c'est réparé, ça m'a coûté 695€ tout compris. Ça marche comme un rêve maintenant ! Merci pour les conseils, j'apprécie vraiment que vous m'ayez guidé !
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davidraven1
Whoa, ça a l'air dur ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma vieille Peugeot il y a quelque temps. Le témoin de vérification du moteur était allumé, et le moteur agissait de toutes sortes de manières étranges. Avez-vous vérifié le capteur de vilebrequin aussi ? Parfois, un capteur de vilebrequin défectueux peut perturber le calage de l'allumage et causer des problèmes similaires comme le calage et les démarrages difficiles.
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