adriankoenig3
Problèmes de moteur de Seat Ibiza
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Ibiza diesel de 2009 subit une perte de puissance, un voyant de contrôle moteur allumé, de la fumée à l'accélération, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue, des à-coups et un fort sifflement. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel avec la valve EGR. Un diagnostic professionnel est recommandé pour confirmer le problème et vérifier les fuites de dépression ou un convertisseur catalytique obstrué. En fin de compte, le remplacement de la valve EGR défectueuse a résolu les problèmes, restaurant les performances de la voiture.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
adriankoenig3 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Oui, elle donne des à-coups lorsque j’accélère, et il y a un fort sifflement. Comment puis-je vérifier moi-même la fuite de dépression et le convertisseur catalytique, ou devrais-je faire appel à un professionnel ?
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helenapeters1
Les à-coups et les sifflements indiquent un possible problème de vanne EGR, surtout avec les autres symptômes. Il est préférable de confier le contrôle de la fuite de dépression et du convertisseur catalytique à un professionnel si vous ne vous sentez pas à l'aise. Les fuites de dépression sont difficiles à trouver sans les bons outils, et le contrôle du convertisseur catalytique nécessite un équipement spécialisé. Étant donné que vous rencontrez ces symptômes, il s'agit probablement de plus qu'un problème mineur. Je recommanderais un atelier de confiance pour un diagnostic approprié. Cela ressemble à la vanne EGR, et sa réparation améliorera les émissions de votre véhicule et les performances générales du moteur.
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adriankoenig3 (community.author)
Juste une petite note. La visite à l'atelier a confirmé que la vanne EGR était le problème. Son remplacement a réglé le problème, et la voiture roule très bien maintenant. Le coût était de 355€. Merci pour votre aide.
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IBIZA
helenapeters1
J'ai eu des problèmes similaires avec ma Ibiza, bien qu'avec une année différente. Puissance réduite, voyant de vérification du moteur, le tout. Est-ce qu'elle donne des à-coups lorsque vous accélérez ? Je suspecte une vanne EGR grippée ou défectueuse. C'est courant. Avez-vous vérifié les fuites de dépression autour du compartiment moteur ? De plus, quand le convertisseur catalytique a-t-il été vérifié pour la dernière fois ? Un convertisseur bouché peut solliciter le système EGR.
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