Problèmes de moteur de Seat Toledo

Cela semble frustrant. J'ai eu un problème similaire avec ma Volvo il y a quelque temps. Le système d'injection de carburant a-t-il été vérifié ? Avez-vous constaté des ratés au ralenti avant que le témoin du moteur ne s'allume ? Avez-vous observé un changement de consommation de carburant ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'injection de carburant a été mentionnée lors de l'inspection initiale, mais j'ignore les détails. Quels aspects du système d'injection de carburant devrais-je prendre en compte ? Y a-t-il un capteur de voiture particulier qui tombe souvent en panne dans ces situations ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En effet, dans mon cas, le problème provenait de la pompe à carburant haute pression. Les symptômes semblent cohérents. Compte tenu de votre description, je suggère de faire examiner le régulateur de pression de carburant et la pompe haute pression par un atelier. Cela confirmera le diagnostic.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que vous ayez confirmé mes soupçons. L'atelier a diagnostiqué un régulateur de volume de carburant défectueux et une pompe haute pression défectueuse. La réparation a coûté 1510€. Cela semble excessif, mais au moins la voiture fonctionne à nouveau correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)