majakaiser1
Problèmes de moteur diesel Mercedes Classe A
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4 commentaire(s)
majakaiser1 (Auteur)
Bon point pour les fuites de vide ; je vais vérifier ça ce week-end. En ce qui concerne le carburant, j'utilise toujours du premium, donc je doute que ce soit ça. Quand vous dites « tuyaux associés », cela inclut-il le système de ventilation du carter ?
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rainerbauer1
Oui, incluez le système de ventilation du carter (système PCV) dans votre inspection des tuyaux. Une soupape défectueuse ou un tuyau fissuré peut introduire de l'air non mesuré dans l'admission, simulant une fuite de vide. C'est une fuite contrôlée, mais le système de gestion du moteur n'en est pas 'conscient'. Si cela vous convient, emmenez-le dans un atelier. Un outil de diagnostic approprié peut vous donner une meilleure idée de l'endroit où se situe la panne.
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majakaiser1 (Auteur)
J'apprécie les informations. Il s'avère que vous aviez raison de le faire vérifier dans un atelier. Ils l'ont branché et le code d'erreur était lié à un capteur donnant des lectures invraisemblables. Ils ont effacé l'erreur, vérifié le capteur, et tout semble aller bien maintenant. Coût de la réparation 0€. Je vais garder un œil dessus, mais j'espère que c'est tout.
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rainerbauer1
Les fluctuations de pression des cylindres sont rarement amusantes. Avez-vous vérifié l'absence de fuites de vide autour du collecteur d'admission ou des tuyaux ? Une fuite pourrait fausser les relevés de pression et expliquer la consommation de carburant accrue. De plus, quel type de diesel utilisez-vous ? Une mauvaise qualité du carburant peut provoquer une combustion erratique et déclencher le témoin de contrôle du moteur. Je suggère juste des choses simples avant de soupçonner des dommages internes majeurs.
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